À Yaoundé, plus de trois mille taxis ont été immobilisés dès le début de la semaine pour ne pas avoir affiché le QR‑code imposé par la mairie. Cette opération s’inscrit dans la mise en œuvre d’un dispositif numérique destiné à identifier chaque conducteur et chaque véhicule, afin de renforcer la sécurité des usagers.
Un dispositif numérique obligatoire pour les taxis
Depuis le 3 juillet, la municipalité de Yaoundé, avec le soutien technique de la coopération allemande GIZ, a lancé une campagne d’enregistrement visant à attribuer à chaque taxi un identifiant numérique, un QR‑code visible et un numéro de portière. Le principe est simple : le passager, en scannant le code, peut vérifier l’identité du chauffeur et la conformité du véhicule. Plus de 20 000 taxis ont ainsi été intégrés au système, sur un parc total estimé à plus de 30 000 unités selon Patrick Mfoulou, responsable municipal des transports publics.
Le déclenchement des contrôles et leurs premiers résultats
Les contrôles ont débuté le 6 octobre, immédiatement après la clôture de la campagne d’enregistrement. En moins d’une semaine, les forces de l’ordre municipales ont mis en fourrière plus de 3 000 véhicules qui ne portaient ni le QR‑code ni le numéro unique requis. Cette mesure vise à contraindre les opérateurs à se conformer aux nouvelles exigences, qui ont été communiquées comme obligatoires et gratuites pendant une période de trois mois.
Réactions des syndicats et enjeux pour les chauffeurs
Les organisations syndicales du secteur du transport contestent le calendrier des saisies. Elles soulignent que de nombreux conducteurs attendent encore la délivrance de leurs documents de régularisation à l’hôtel de ville, ce qui rend la mise en fourrière prématurée à leurs yeux. La municipalité, de son côté, rappelle que le délai de trois mois était suffisant pour accomplir les formalités, et que la mesure vise à protéger les usagers contre les taxis non contrôlés.
Perspectives et défis de la mise en œuvre
Le dispositif, bien que techniquement abouti, doit encore gagner l’adhésion des acteurs du transport informel, qui représentent une part importante du parc. La réussite du système dépendra de la capacité de la mairie à accélérer les procédures de délivrance des QR‑codes et à assurer un suivi efficace. À moyen terme, la numérisation du secteur pourrait améliorer la traçabilité, réduire les fraudes et offrir aux passagers une plus grande transparence, à condition que les enjeux de mise en conformité soient résolus de façon équitable.