Les meuniers sénégalais alertent sur la fragilité de la filière face à l'envolée des coûts du blé et du fret

Par Rédaction KUMBA 2 min de lecture 37 lectures
Les meuniers sénégalais alertent sur la fragilité de la filière face à l'envolée des coûts du blé et du fret

L'Association des meuniers industriels du Sénégal (AMIS) tire la sonnette d'alarme face à une conjoncture internationale défavorable. Entre la volatilité des cours mondiaux du blé et l'instabilité des coûts du fret maritime, les industriels peinent à maintenir l'équilibre entre la viabilité de leurs outils de production et l'accessibilité des produits de base pour les ménages.

Une dépendance croissante aux importations

Le Sénégal affiche une dépendance structurelle aux importations de blé, dont les volumes ne cessent de croître pour répondre à une demande nationale soutenue. En 2025, le pays a importé 982 106 tonnes de blé, marquant une progression constante sur cinq années consécutives. Entre 2021 et 2025, le volume annuel importé a bondi d'environ 30 %, passant de 753 807 tonnes à plus de 982 000 tonnes. Cette tendance souligne le rôle stratégique des grands minotiers, tels que les Grands Moulins de Dakar, FKS, OLAM, NMA, SEDIMA et MDS, dans la sécurité alimentaire du pays.

La volatilité des marchés internationaux

Les industriels font face à une instabilité marquée des prix du grain à l'échelle mondiale. À titre d'exemple, le prix du blé tendre a enregistré une hausse significative en seulement six semaines entre août et septembre 2026, passant d'environ 290 dollars à plus de 320 dollars la tonne. Cette fluctuation rapide, couplée à des coûts d'assurance et de logistique imprévisibles, complique la planification financière des entreprises du secteur, qui doivent absorber ces chocs tout en garantissant la continuité de la production.

Les incertitudes du transport maritime

Le fret vraquier, essentiel à l'acheminement des céréales, subit de plein fouet les tensions géopolitiques mondiales. Les risques pesant sur certaines routes commerciales, notamment en mer Noire, ont entraîné une hausse des coûts de transport et des primes d'assurance. Pour les meuniers sénégalais, cette situation rend la prévision du coût final d'approvisionnement extrêmement complexe, menaçant la stabilité d'une filière qui irrigue l'ensemble de l'écosystème agroalimentaire, de la boulangerie à la distribution.

Un équilibre économique sous tension

Si l'AMIS n'a pas annoncé de révision des prix à ce stade, le message envoyé aux autorités et aux acteurs économiques est sans équivoque : la viabilité de l'industrie meunière est mise à l'épreuve. L'enjeu est de taille, car la farine demeure un produit de consommation de masse. Les industriels réaffirment leur volonté de maintenir le dialogue avec les parties prenantes pour préserver la continuité de l'approvisionnement, tout en soulignant que la pérennité de leur activité dépendra de leur capacité à naviguer dans ce contexte économique incertain.

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