Volkswagen lance un rappel mondial de plus de 2 millions de voitures pour prévenir la corrosion de la direction

Par Rédaction KUMBA 2 min de lecture 20 lectures
Volkswagen lance un rappel mondial de plus de 2 millions de voitures pour prévenir la corrosion de la direction

Volkswagen a annoncé le rappel de 2,16 millions de véhicules produits entre 2013 et 2024, dont près de 900 000 en Allemagne, suite à la détection d’une corrosion susceptible de compromettre la direction. Le constructeur propose de remplacer gratuitement les vis affectées, tout en précisant que le problème ne justifie pas l’immobilisation immédiate des voitures.

Étendue du rappel et modèles concernés

Le rappel touche cinq modèles de la marque mère VW – Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran et Caddy – ainsi que le Q3 d’Audi, produit de 2017 à 2024. Au total, 2,16 millions de véhicules sont concernés, dont 700 000 unités Audi. Tous ces véhicules ont été fabriqués sur une période de plus d’une décennie, ce qui explique la large portée du dispositif.

Nature du défaut et risques pour les conducteurs

Selon l’agence allemande de l’automobile (KBA), la corrosion affecte les vis de la colonne de direction. Une détérioration avancée peut entraîner la rupture de ces vis, provoquant une perte de contrôle du véhicule. Le porte‑parole de Volkswagen a souligné qu’aucun accident corporel n’a été signalé à ce jour, mais que le défaut reste suffisamment sérieux pour justifier un rappel préventif.

Procédure de réparation et recommandations aux usagers

Les propriétaires des modèles concernés sont invités à prendre rendez‑vous chez le concessionnaire le plus proche. Le remplacement des vis corrodées par des pièces résistantes à la corrosion sera effectué sans frais. Volkswagen précise que les conducteurs peuvent continuer à utiliser leur véhicule jusqu’à l’intervention, le risque n’étant pas jugé imminent au point d’imposer une immobilisation.

Implications pour le groupe et le secteur automobile

Ce rappel intervient alors que Volkswagen traverse une période de restructuration, avec un accord récent prévoyant 50 000 suppressions d’emplois supplémentaires d’ici 2030, portant le total à environ 100 000 postes. La concurrence chinoise, notamment dans le segment électrique, accentue la pression sur le constructeur. Le rappel, bien que technique, souligne les défis de qualité et de compétitivité auxquels le géant allemand doit répondre pour préserver sa position sur le marché mondial.

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