Le parquet des Émirats arabes unis a dévoilé qu'un co-pilote de la compagnie Flydubai, auteur d'une agression contre son commandant de bord en plein vol le 30 septembre, projetait de perpétrer un attentat suicide en s'écrasant sur l'aéroport Ben Gourion de Tel-Aviv. Le vol, qui reliait Dubaï à la métropole israélienne, avait été dérouté en urgence après l'altercation survenue dans le cockpit. L'enquête judiciaire établit un lien direct avec l'idéologie des attentats du 11 septembre 2001.
Une agression en plein vol pour prendre le contrôle de l'appareil
Le 30 septembre, peu après le décollage de Dubaï, le co-pilote a porté des coups à son commandant de bord dans le but de s'emparer des commandes de l'avion. L'intervention rapide du personnel navigant et la réaction du pilote ont permis de neutraliser l'agresseur et de détourner l'appareil vers un aéroport de secours, évitant le scénario catastrophe. L'avion a pu atterrir sans perte de vie parmi les passagers et l'équipage.
Le parquet émirati évoque une radicalisation calquée sur le 11-Septembre
Selon les conclusions du procureur général des Émirats, l'auteur des faits avait prémédité son geste dans l'intention de reproduire le mode opératoire des attaques du 11 septembre 2001 aux États-Unis. L'objectif assumé était de transformer l'avion de ligne en missile pour percuter l'aérogare principale de Tel-Aviv. Les investigations n'ont pas révélé, à ce stade, d'appartenance à une organisation terroriste structurée, mais soulignent une radicalisation individuelle aboutissant à ce projet d'attentat suicide.
Un précédent qui fragilise la confiance dans le corridor aérien régional
Cet incident constitue une brèche majeure dans la sûreté aérienne du Golfe, d'autant plus sensible qu'il survient sur une liaison symbolique issue des accords d'Abraham. La menace émanant de l'intérieur du cockpit — le « risque interne » — oblige les autorités émiraties et les compagnies de la région à revoir en profondeur les procédures de sélection psychologique, de surveillance en vol et de gestion des accès aux commandes, pour garantir l'intégrité des liaisons entre le Golfe et Israël.