Des voleurs ont dépouillé plus de 168 lampadaires solaires le long d'un tronçon de cinq kilomètres de l'Expressway Lagos‑Ibadan, plongeant les quartiers de Warewa, Wawa, Arepo et Magboro dans l'obscurité et ravivant les inquiétudes liées aux agressions nocturnes. Les habitants et les usagers dénoncent une recrudescence du risque d'attaques, tandis que les forces de l'ordre ont arrêté quatre suspects et envisagent de renforcer la protection du corridor.
Vol massif de lampadaires solaires sur le tronçon Longbridge
Installés en 2025 pour améliorer la visibilité et la sécurité, les lampadaires solaires de la section Longbridge, longue de cinq kilomètres, ont été systématiquement dépouillés de leurs poteaux, panneaux LED et panneaux photovoltaïques. Selon les résidents, la plupart des équipements ont disparu, à l'exception de quelques luminaires situés aux extrémités du pont où le trafic piétonnier est le plus dense. Les habitants de la zone, dont un résident identifié sous le nom de Lucky, ont rappelé que, avant l'installation, les vols, enlèvements et agressions contre les automobilistes étaient fréquents, et que la perte des éclairages pourrait recréer ces conditions.
Conséquences sur la sécurité des usagers et le trafic
Le manque d'éclairage rend la détection des véhicules en panne, des débris ou d'autres dangers beaucoup plus difficile, surtout à grande vitesse. Les habitants craignent que l'obscurité permette aux criminels d'opérer en toute impunité, exposant les conducteurs immobilisés à des attaques avant l'arrivée des secours. Le corridor, principal axe de liaison entre Lagos et le reste du pays, transporte quotidiennement des navetteurs, des camions lourds et des véhicules commerciaux, ce qui accentue les enjeux de sécurité publique et de fluidité du trafic.
Réaction des autorités et mesures envisagées
Le commandement de la police de l'État d'Ogun a confirmé l'arrestation de quatre individus – Simon David, Yinusa Garba, Fawas Suleiman et Tunde Tobiloba – accusés de vol nocturne d'équipements et de possession de pièces détachées. L'enquête a été compliquée par un accident impliquant un véhicule de patrouille, qui a blessé un officier et temporairement réduit la surveillance du site. Le contrôleur fédéral des travaux, Michael Komolafe, a souligné la nécessité d'installer des dispositifs anti‑vol avant de remplacer les lampadaires, afin d'éviter une récidive. Les forces de police, en collaboration avec le corps de conformité et d'application du trafic (TRACE), ont redéployé du personnel le long du tronçon concerné pour dissuader de nouveaux actes de vandalisme et surveiller les acheteurs potentiels de ferraille. Le ministère fédéral des Travaux envisage également d'équiper les futurs luminaires de fixations anti‑manipulation et d'enceintes protectrices, ainsi que d'installer des caméras de vidéosurveillance reliées aux centres de contrôle policier pour un suivi en temps réel.