Une Française fait partie des trois victimes d’un effondrement de colonne rocheuse sur le site touristique de Cappadoce, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO, le 29 octobre. Le ministère français des Affaires étrangères a confirmé le décès et a exprimé ses condoléances à la famille, rappelant l’importance de la sécurité des visiteurs sur les sites naturels.
Le drame survenu le 29 octobre à Göreme
Aux alentours de midi, une colonne de pierre s’est détachée d’une formation calcaire située près du village de Göreme, l’un des points d’accès les plus fréquentés de la région de Cappadoce. Trois personnes ont été touchées, dont une ressortissante française dont l’identité n’a pas été rendue publique. Les secours locaux ont rapidement évacué les blessés, mais la victime française a succombé à ses blessures avant l’arrivée des équipes médicales.
Réaction du ministère français des Affaires étrangères
Le Quai d’Orsay a publié un communiqué le vendredi suivant, confirmant le décès et précisant que le gouvernement français était en « lien constant » avec la famille de la victime. Aucun détail supplémentaire n’a été fourni sur les circonstances exactes de l’accident ou sur l’identité de la touriste. Le ministère a également rappelé son suivi des procédures de sécurité pour les Français voyageant à l’étranger, notamment dans les zones touristiques à risque.
Enjeux de sécurité sur les sites patrimoniaux UNESCO
L’effondrement intervient alors que la Cappadoce attire chaque année des centaines de milliers de visiteurs attirés par ses paysages lunaires et ses habitations troglodytes. Les autorités turques, en charge de la préservation du site, ont déjà annoncé des mesures de contrôle renforcé, incluant la surveillance géologique et la mise en place de barrières d’avertissement dans les zones les plus fragiles. Ce type d’incident rappelle la nécessité d’une coordination entre les gestionnaires du patrimoine, les experts en géotechnique et les opérateurs touristiques afin de réduire les risques d’effondrement, qui peuvent être aggravés par l’érosion naturelle et le trafic intensif.