Le gouvernement américain a publié son rapport 2026 sur les barrières au commerce extérieur, dressant un état des lieux contrasté de l'environnement des affaires au Nigeria. Si les échanges bilatéraux progressent, des obstacles structurels majeurs, allant de la corruption endémique aux rivalités interministérielles, continuent de peser sur la compétitivité des entreprises étrangères.
Un climat des affaires entravé par l'opacité
Le rapport souligne que malgré une hausse des exportations américaines vers le Nigeria, atteignant 6,8 milliards de dollars en 2025, les entreprises font face à des défis opérationnels persistants. La corruption, notamment dans les processus d'appels d'offres publics, demeure une préoccupation centrale. Washington pointe du doigt le manque de transparence réglementaire, où des directives sont souvent imposées sans phase de consultation publique, ainsi que des conflits d'interprétation entre agences gouvernementales qui ralentissent considérablement les flux logistiques.
Le défi de la logistique portuaire et douanière
Les pratiques des services douaniers nigérians sont particulièrement ciblées. Le rapport dénonce l'application incohérente des réglementations et le maintien de processus manuels archaïques, favorisant l'extorsion. Ces inefficacités font du port d'Apapa l'un des plus coûteux au monde, avec des délais de dédouanement atteignant en moyenne 30 jours. La controverse autour de la taxe « Free-On-Board » (FOB), suspendue et réintroduite à plusieurs reprises, illustre l'instabilité réglementaire qui pénalise les importateurs et favorise le détournement des marchandises vers des circuits informels.
Réformes structurelles et perspectives numériques
Malgré ces critiques, le document salue les efforts de l'administration Tinubu et de la Banque centrale du Nigeria (CBN). La simplification du régime de change et la levée de l'interdiction d'accès aux devises pour 43 catégories de produits sont reconnues comme des avancées positives. Par ailleurs, le projet de « National Single Window », portail numérique unifié prévu pour 2026, est perçu comme un levier stratégique capable de réduire drastiquement les délais de traitement douanier. La création du ministère de l'Économie bleue et maritime témoigne également d'une volonté de rationaliser la gouvernance du secteur.
Contraintes monétaires et sécurité juridique
L'accès aux devises étrangères reste un point de friction majeur pour les investisseurs. Les contrôles stricts sur le rapatriement des fonds et les difficultés d'approvisionnement en dollars compliquent le remboursement des dettes libellées en devises étrangères. Parallèlement, bien que le cadre juridique de la propriété intellectuelle ait été renforcé par de nouvelles législations, l'application effective de ces lois reste limitée par la porosité des frontières et la persistance de la piraterie, qui a connu une légère recrudescence au cours de l'année 2025.