Le président Bola Ahmed Tinubu a lancé la reconstruction et la dualisation de deux axes routiers stratégiques dans le Sud-Ouest nigérian, marquant une étape concrète de son agenda « Renewed Hope » pour relancer l’économie et améliorer les conditions de vie.
Deux corridors économiques vitaux modernisés
Le chef de l’État a officiellement lancé la reconstruction de la route Ibadan–Ijebu-Ode, un axe de 58 kilomètres reliant Oyo et Ogun, tout en approuvant la dualisation immédiate de la route Abeokuta–Ibadan. Ces projets s’inscrivent dans une stratégie plus large visant à renforcer les réseaux de transport, approfondir l’intégration économique régionale et combler les déficits infrastructurels critiques dans le Sud-Ouest.
Selon Tinubu, ces infrastructures sont essentielles pour fluidifier les échanges commerciaux, réduire les coûts logistiques et créer des emplois, notamment pour les agriculteurs, les commerçants et les industriels. Le président a souligné que la route Ibadan–Ijebu-Ode, considérée comme une artère économique majeure, relie Ibadan, Ijebu-Ode et l’axe économique de Lekki, tout en desservant d’autres parties du Sud-Ouest et du pays.
Un engagement sous haute surveillance
Le président a fixé un délai de 24 mois pour la livraison du projet Ibadan–Ijebu-Ode, avec une exigence de mobilisation immédiate des entrepreneurs. Il a appelé les communautés locales à éviter toute entrave au chantier, mettant en garde contre les demandes abusives ou les actes de sabotage qui pourraient retarder les travaux. Le ministre des Travaux, Dave Umahi, a confirmé que le processus d’appel d’offres pour la route Abeokuta–Ibadan était déjà en cours, avec une priorité accordée à la rapidité d’exécution.
Umahi a également rappelé que l’État d’Oyo concentrait à lui seul 17 des 47 projets routiers fédéraux en cours dans le Sud-Ouest, tandis que les États d’Ogun et d’Ondo bénéficiaient de 82 kilomètres de la future autoroute côtière Lagos–Calabar, un projet stratégique pour l’accès au nouveau port en développement à Ogun. Parmi les autres réalisations citées figurent la dualisation partielle de la route Badagry–Sokoto et la finalisation de la route Oyo–Ogbomoso à 80 %.
Des retombées attendues sur la sécurité et le développement
Les autorités locales et traditionnelles ont salué ces initiatives, mettant en avant leurs impacts potentiels sur la réduction des accidents, la revitalisation des activités commerciales et l’amélioration de la sécurité. L’Olubadan d’Ibadan, Oba Rashid Ladoja, a ainsi évoqué une baisse des incidents de banditisme et d’enlèvements dans les zones concernées, grâce à une meilleure accessibilité et une présence accrue des forces de l’ordre sur les chantiers.
Le sénateur Allwell Onyesoh, président de la commission des Travaux au Sénat, a rappelé que ce projet, imaginé dès 1965 sous l’administration d’Obafemi Awolowo, répond enfin à un besoin historique de connectivité entre Ibadan et Ijebu. De son côté, le député Joseph Adegbesan, représentant des circonscriptions d’Ijebu Nord et d’Ogun Waterside, a souligné l’importance de l’axe pour l’accès aux marchés, aux terres agricoles et aux établissements scolaires, qualifiant la décision de Tinubu de réponse concrète aux attentes des populations.
Une dynamique à suivre pour les communautés
Les responsables traditionnels, comme l’Ebumawe d’Ago-Iwoye, Oba Rasak Adenugba, ont appelé à une collaboration étroite entre les communautés, les autorités et les entrepreneurs pour garantir l’achèvement des travaux dans les délais. Le président Tinubu a insisté sur la nécessité de mesurer la réussite de ces infrastructures à l’aune de leur impact réel sur le quotidien des Nigérians, notamment à travers la fluidité des échanges agricoles, la réduction des temps de trajet et l’accès facilité aux services essentiels comme l’éducation et la santé.