Le régulateur chinois a exigé le rappel de 2,9 millions de véhicules Tesla, principalement des Model 3 et Model Y, après que les poignées de porte affleurantes aient été jugées dangereuses en situation d’urgence. La même problématique touche plusieurs constructeurs locaux, qui lancent également des rappels pour des millions d’unités.
Un rappel massif ciblant les Model 3 et Model Y fabriqués en Chine
Selon l’Administration nationale de régulation des marchés, le rappel concerne 973 156 Model 3 et 1 956 713 Model Y produits dans les usines chinoises de Tesla, ainsi qu’environ 46 000 véhicules importés. Les autorités ont indiqué que les poignées intérieures, intégrées à la carrosserie, sont difficiles à identifier lorsqu’une panne électrique empêche le fonctionnement du bouton d’ouverture.
Le risque lié aux poignées affleurantes
Ces poignées, popularisées par Tesla, se fondent dans l’habitacle et ne sont visibles que par un petit bouton. En cas de défaillance du système basse tension, les occupants peuvent se retrouver incapables d’ouvrir les portes rapidement, compliquant les opérations de secours. Le problème a été mis en lumière après un accident mortel impliquant une Xiaomi en 2025, où une panne électrique aurait empêché l’évacuation du véhicule.
Réaction réglementaire et impact sur l’industrie automobile chinoise
La Chine a déjà annoncé qu’à compter du 1er janvier 2027, les véhicules ne pourront plus être équipés uniquement de poignées affleurantes ; des poignées mécaniques extérieures et intérieures devront être présentes. Dès le 25 septembre, Tesla apposera gratuitement des étiquettes d’avertissement sur les poignées et mettra à jour le logiciel de contrôle des vitres pour permettre l’abaissement automatique après un choc.
Rappels parallèles chez les constructeurs chinois
Huit fabricants locaux – BAIC, FAW, Dongfeng, Chery, Geely, Leapmotor, Xiaomi et XPeng – ont également lancé des rappels pour un total d’environ 1,3 million d’unités, invoquant le même défaut de visibilité des poignées intérieures. Geely rappelle près de 92 000 véhicules de sa gamme Zeekr, tandis que Xiaomi a annoncé le rappel de près de 390 000 berlines SU7.