Le Train Express Régional (TER) a repris ses circulations commerciales ce vendredi 31 juillet 2026 entre Dakar et Diamniadio, après la validation des essais de montée en vitesse sur la future extension vers l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD). Cette reprise marque une étape clé pour le projet ferroviaire sénégalais, tandis que les tests techniques se poursuivent pour finaliser la mise en service de la nouvelle section.
Un retour opérationnel après validation des essais
Les autorités du projet ont confirmé la reprise des circulations commerciales sur l’axe Dakar-Diamniadio, avec une fréquence d’un train toutes les dix minutes. Les essais techniques menés sur le tronçon Diamniadio-AIBD se sont déroulés dans des conditions satisfaisantes, permettant d’envisager sereinement la prochaine phase commerciale. Ces tests incluent des circulations à grande vitesse et sans arrêt, afin d’évaluer la performance des infrastructures et la sécurité des opérations.
Les deux sociétés gestionnaires du TER, SENTER et SETER, soulignent l’importance de ces essais pour garantir la fiabilité du réseau avant son extension. La reprise des circulations commerciales sur la ligne existante s’accompagne d’une vigilance accrue, notamment pour éviter les intrusions sur les voies ferrées, interdites et dangereuses.
Une extension stratégique vers l’AIBD en préparation
La finalisation de la section Diamniadio-AIBD représente un enjeu majeur pour le transport ferroviaire au Sénégal. Ce prolongement permettra de relier directement la capitale à l’aéroport international, renforçant ainsi la connectivité du pays et facilitant les déplacements des voyageurs. Les essais en cours visent à valider l’ensemble des paramètres techniques avant l’ouverture commerciale, prévue dans les prochains mois.
Ce projet s’inscrit dans une dynamique plus large de modernisation des infrastructures de transport au Sénégal, avec des retombées attendues sur l’économie locale et l’attractivité du pays. La reprise des circulations commerciales entre Dakar et Diamniadio constitue une première étape vers une intégration optimale du TER dans le réseau national.