Le groupe Stellantis, géant mondial de l'automobile, entend capitaliser sur la force de ses marques historiques pour maintenir sa position de leader face à une concurrence internationale accrue. Antonio Filosa, à la tête du groupe, souligne que la maîtrise des outils industriels modernes est le levier clé pour garantir l'accessibilité des véhicules tout en rivalisant avec les nouveaux acteurs du marché, notamment chinois.
Un ancrage mondial et une identité locale forte
Avec une présence marquée sur plusieurs continents, Stellantis s'appuie sur une stratégie de « fierté locale » pour asseoir son influence. Le groupe se revendique numéro 4 mondial, occupant des positions de leader ou de challenger majeur en Europe, en Amérique du Sud et en Amérique du Nord. Cette empreinte géographique est indissociable de l'héritage de ses marques emblématiques, telles que Fiat en Italie ou Peugeot, Citroën et DS en France, qui constituent le socle de l'identité du constructeur.
La compétitivité comme impératif industriel
Face à l'évolution rapide du secteur automobile, le patron de Stellantis affiche une ambition claire : démontrer que les constructeurs historiques peuvent être aussi compétitifs que leurs rivaux chinois, à condition de bénéficier de conditions de marché équitables. Cette stratégie repose sur une modernisation constante des outils de production, indispensable pour répondre aux exigences de prix et de performance attendues par les consommateurs actuels.
L'héritage au service de la stratégie future
Loin de considérer l'ancienneté de ses marques comme un poids, Antonio Filosa y voit un atout stratégique majeur. La longévité des enseignes du groupe, dont certaines ont plus d'un siècle d'existence, demeure un vecteur de confiance pour les clients. En France, par exemple, les véhicules du groupe représentent environ 36 % du parc automobile en circulation. Cette base installée est perçue par la direction comme un socle solide sur lequel bâtir les innovations et les cycles de production de demain, garantissant ainsi la pérennité du groupe dans un environnement économique globalisé.