Le Sénégal franchit une étape décisive dans sa transformation logistique avec la création d’un terminal à conteneurs à Touba, un projet stratégique visant à désengorger Dakar et à accélérer les échanges en Afrique de l’Ouest.
Les faits essentiels
Un accord tripartite entre la Douane sénégalaise, le Conseil sénégalais des chargeurs (Cosec) et le groupe privé Focus Investment Group officialise le développement du terminal à conteneurs de Touba. D’un coût de 110 milliards de francs CFA, cette infrastructure de 40 hectares affichera une capacité initiale de 100 000 conteneurs (EVP) par an, extensible à 200 000 EVP. Le site intégrera des entrepôts sous douane, des silos à vrac et une gare routière capable d’accueillir 200 gros porteurs quotidiennement.
Ce terminal s’inscrit dans le cadre plus large du projet « Touba Terminal », un complexe de 350 hectares bénéficiant du statut de Zone économique spéciale (ZES). Il comprendra également une zone industrielle et logistique de 200 hectares, une bourse agricole et une centrale solaire de 50 MW. Les travaux doivent débuter au premier semestre 2027.
Pourquoi c'est important
Cette initiative marque un tournant dans la stratégie logistique du Sénégal en décentralisant les opérations de dédouanement et de stockage vers Touba, une ville située au cœur des zones de consommation. En rapprochant les formalités douanières des marchés cibles, le projet vise à réduire les délais d’acheminement, à limiter les ruptures de charge et à améliorer la traçabilité des marchandises. Une telle réorganisation pourrait désengorger le port de Dakar, souvent saturé, et renforcer la compétitivité du pays dans les échanges sous-régionaux.
Avec un investissement de 110 milliards FCFA et une ambition de générer plus de 300 milliards FCFA de flux commerciaux annuels, le terminal pourrait devenir un levier majeur pour l’économie sénégalaise, tout en créant des opportunités pour les acteurs locaux et sous-régionaux. L’intégration d’une bourse agricole et d’une centrale solaire souligne par ailleurs une volonté de modernisation durable.
Ce qu'il faut surveiller
Plusieurs éléments restent à préciser dans les prochains mois, notamment les modalités exactes de financement et les calendriers détaillés des travaux. La réussite du projet dépendra également de la capacité des acteurs à mobiliser les ressources humaines et techniques nécessaires pour exploiter pleinement les infrastructures. Enfin, l’impact réel sur les flux commerciaux et la désengorgement du port de Dakar ne pourront être évalués qu’à moyen terme, une fois le terminal opérationnel.