Malgré une légère amélioration des indicateurs nationaux sur les huit premiers mois de l'année 2026, la sécurité routière en Algérie demeure marquée par une vulnérabilité persistante de certaines catégories d'usagers. Les données de la Délégation nationale à la sécurité routière soulignent une fracture générationnelle et une dangerosité accrue pour les deux-roues, malgré une tendance globale à la baisse des sinistres.
La vulnérabilité marquée des 18-29 ans
La tranche d'âge des 18 à 29 ans représente une part disproportionnée des drames routiers. Entre janvier et août 2026, ces jeunes conducteurs ont été impliqués dans 7 965 accidents corporels, soit environ 33,49 % du total national. Le bilan humain pour cette catégorie est particulièrement lourd, avec 1 044 décès et 14 035 blessés recensés sur cette période de huit mois, illustrant un défi majeur pour les politiques de prévention ciblées.
Le risque élevé des deux-roues
Les motocyclistes constituent une autre catégorie particulièrement exposée. Bien qu'ils ne représentent que 6,55 % du parc automobile national, ils sont impliqués dans 27,55 % des accidents corporels, avec 6 552 sinistres enregistrés. Cette surreprésentation s'explique en grande partie par l'absence de protection physique des conducteurs, rendant chaque collision potentiellement plus grave que pour les usagers de véhicules légers.
Les comportements humains en cause
L'analyse des causes confirme que les erreurs de conduite restent le facteur déterminant des accidents. L'inattention et le manque de prudence sont à l'origine de 12,62 % des cas, suivis de près par les excès de vitesse, responsables de 11,99 % des sinistres. Le comportement des piétons, dont l'inattention est relevée dans 7,23 % des événements, complète ce tableau des risques identifiés par les autorités.
Une tendance à la baisse encore fragile
Sur les huit premiers mois de 2026, le pays a enregistré 18 297 accidents corporels, soit une diminution de 89 cas par rapport à la même période en 2025. Cette amélioration se traduit également par une baisse de 71 décès et de 511 blessés. Toutefois, les autorités considèrent ces résultats comme précaires. À l'occasion du lancement d'une campagne de sensibilisation liée au nouveau Code de la route, l'accent est mis sur la nécessité d'une transformation profonde des comportements, en ciblant prioritairement les segments de population les plus exposés pour pérenniser cette tendance baissière.