Le footballeur international Sadio Mané a officiellement lancé, ce samedi 19 septembre, la construction de SM10 Agro, un parc agro-industriel situé dans son village natal de Bambali, en Casamance. Ce projet d'envergure, doté d'un investissement de 11,7 milliards de francs CFA, ambitionne de transformer localement la production de mangues pour réduire les pertes post-récoltes et dynamiser l'économie régionale.
Une infrastructure pour valoriser la filière mangue
Le complexe industriel, dont la mise en service est prévue pour mars 2027, comprendra trois unités de production spécialisées dans la transformation de la mangue sous forme de pulpe, de fruits séchés et de beurre. Avec une capacité de traitement annuelle de 8 500 tonnes, l'objectif est de pallier les carences logistiques actuelles qui entraînent la perte de 30 % à 45 % de la production régionale chaque année. Le site sera également adossé à un centre de formation dédié aux métiers de l'agro-industrie pour accompagner la montée en compétences des acteurs locaux.
Un levier pour l'emploi et l'autonomie régionale
Au-delà de l'aspect industriel, ce projet se veut un modèle de développement endogène. Sadio Mané, qui a porté cet investissement avec ses partenaires, souligne la nécessité de retenir les talents sur le territoire sénégalais en offrant des perspectives professionnelles concrètes. Le projet SM10 Agro prévoit la création de plus de 1 000 emplois directs, une opportunité majeure pour la Casamance. L'ambition affichée est de transformer la matière première sur place afin de capter la valeur ajoutée, plutôt que d'exporter les fruits bruts vers les marchés internationaux.
Les défis logistiques de l'enclavement
Si le gouvernement sénégalais, par la voix du ministre de l'Industrie et du Commerce Serigne Guèye Diop, a salué cette initiative comme une réponse structurelle aux besoins de l'économie nationale, le succès du projet reste conditionné par des facteurs logistiques. L'acheminement des produits finis vers les marchés d'exportation — en Europe, au Moyen-Orient et dans le reste de l'Afrique — depuis la Casamance demeure un défi logistique majeur. La réussite de SM10 Agro dépendra donc, à terme, de la capacité de l'infrastructure à surmonter l'enclavement géographique de la zone pour garantir la compétitivité des produits transformés sur les marchés extérieurs.