Le constructeur sino-suédois Polestar vient de lever le voile sur le concept-car « Formula 2030 », une étude de style qui préfigure les orientations esthétiques et technologiques de ses prochaines productions. Ce véhicule, qui marque une étape stratégique pour la marque, servira de base aux futures Polestar 2 et Polestar 7, attendues respectivement en 2027 et 2028.
Une nouvelle signature esthétique
Le concept Formula 2030 se distingue par des proportions audacieuses, mêlant les codes de la compacte et du break de chasse. Au-delà de son allure, le véhicule introduit une évolution majeure de la signature lumineuse de la marque. À l'avant, les optiques en coins s'inscrivent dans la continuité des modèles actuels, tandis qu'à l'arrière, le bandeau lumineux traditionnel laisse place à des feux « Single Blade » plus fins, une évolution stylistique qui devrait définir les prochains lancements du constructeur.
Le retour des commandes physiques
L'habitacle du concept marque une rupture avec la tendance du « tout écran » qui caractérise la gamme actuelle. Si le véhicule intègre une dalle incurvée de 20 pouces pour le conducteur et un écran central de 12,2 pouces propulsé par Google Gemini, il réintroduit une platine de huit commandes physiques personnalisables. Cette décision répond aux critiques formulées sur l'ergonomie des modèles récents, offrant une interaction plus intuitive pour les fonctions essentielles. Par ailleurs, Polestar maintient son engagement en faveur de l'économie circulaire en utilisant des matériaux durables, tels que le lin européen et le polypropylène biosourcé, pour les composants intérieurs.
Cap sur les modèles 2027 et 2028
Ces choix de conception ne sont pas purement théoriques. La future Polestar 2, prévue pour 2027, devrait abandonner sa plateforme multiénergie actuelle pour une architecture dédiée exclusivement à l'électrique. De son côté, la Polestar 7, positionnée comme un SUV compact, bénéficiera de la plateforme technique SPA3, partagée avec le groupe Volvo. Cette base technologique, capable de supporter une architecture 800 volts, laisse entrevoir des performances de recharge rapide et une autonomie optimisée. Pour Polestar, ces nouveaux modèles représentent un levier crucial pour stabiliser sa position sur le marché mondial de la mobilité électrique, après une période marquée par des défis commerciaux et industriels complexes.