Lors d’une réunion publique à Lagos, le député du parti All Progressives Congress, Dr Obafemi Hamzat, a présenté un programme visant à supprimer les collectes d’argent non autorisées le long des axes routiers et à harmoniser les taxes imposées aux transporteurs et aux commerçants. Cette initiative, s’il est élu gouverneur, repose sur la création d’un Conseil économique d’État chargé de coordonner les prélèvements entre l’État et les municipalités.
Éradication des collectes illégales exercées par les « agbero »
Hamzat a dénoncé les pratiques de certains agents de transport, appelés localement « agbero », qui s’installent aux intersections pour extorquer des sommes aux conducteurs de bus, de minibus (les « Danfo ») et aux commerçants. Selon le candidat, ces prélèvements arbitraires créent une insécurité financière pour les opérateurs et freinent la fluidité du trafic. Il a promis que, dès son accession au poste, aucune personne ne pourra plus percevoir d’argent de façon informelle sur les routes de Lagos.
Un Conseil économique d’État pour uniformiser les prélèvements
Pour résoudre le chevauchement des taxes entre le gouvernement de l’État et les autorités locales, Hamzat propose la mise en place d’un Conseil économique d’État. Cette instance réunirait les dirigeants des conseils municipaux afin de définir un cadre unique de redevances, éliminant ainsi les points de collecte multiples et les doublons fiscaux. Le candidat souligne que, même si les collectivités locales conservent leur autonomie, elles doivent travailler de concert pour garantir une charge fiscale prévisible aux usagers.
Conséquences attendues pour les transporteurs et les commerçants
Si les mesures sont appliquées, les opérateurs de transport et les commerçants pourraient bénéficier d’une meilleure visibilité sur leurs obligations financières, réduisant les coûts imprévus et les arrêts forcés aux carrefours. Hamzat a insisté que le paiement d’une redevance officielle unique doit suffire, sans risque de nouvelles exigences informelles. Cette rationalisation viserait à stimuler l’activité économique locale, à améliorer la fluidité du trafic et à renforcer la confiance des acteurs privés envers les institutions publiques.