Plus de deux décennies après la liquidation de la compagnie nationale Nigeria Airways, le sort de ses 4 000 anciens employés demeure une plaie ouverte pour le secteur aérien nigérian. L'Aviation Safety Round Table Initiative (ASRTI) appelle désormais le ministre de l'Aviation et du Développement aérospatial, Festus Keyamo, et le ministère des Finances à débloquer sans délai les indemnités promises, dénonçant une inertie administrative jugée inacceptable.
Un blocage persistant malgré l'aval présidentiel
La situation des ex-salariés de l'ancienne compagnie nationale, liquidée en 2004, est marquée par une succession de promesses non tenues. Lors des célébrations du centenaire de l'aviation civile nigériane, le ministre Festus Keyamo avait pourtant annoncé que le président Bola Tinubu avait validé le paiement de ces droits, le dossier ayant été transmis aux services financiers pour exécution. Malgré cette annonce officielle, les fonds n'ont toujours pas été versés, alimentant un sentiment de frustration profonde au sein des bénéficiaires.
Le coût humain d'une négligence administrative
L'ASRTI qualifie cette attente prolongée de « tragédie nationale ». Au fil des années, de nombreux anciens employés, aujourd'hui âgés, ont succombé à des pathologies évitables, aggravées par la précarité financière et l'absence de leurs revenus légitimes. Pour l'organisation, ce traitement infligé à des professionnels ayant consacré leur carrière au service de la souveraineté nationale constitue une injustice flagrante qui entache la conscience collective du pays.
Appel à la reddition de comptes
Face à ce que l'ASRTI qualifie de « sabotage » ou de « négligence administrative », l'organisation exige que les responsables de ce blocage soient identifiés et sanctionnés conformément aux règlements de la fonction publique. Alors que des informations récentes suggèrent que le document d'approbation présidentielle, un temps égaré, a été retrouvé, l'ASRTI presse le ministre de l'Aviation de coordonner une action immédiate avec le ministère des Finances. L'enjeu est désormais de clore définitivement ce dossier pour restaurer la dignité des anciens agents de la compagnie nationale.