L'Office national des aéroports (ONDA) engage une phase de structuration stratégique pour préparer le réseau aéroportuaire marocain à la coorganisation de la Coupe du monde 2030. Plutôt que d'entamer immédiatement les travaux physiques, l'Office privilégie la mise en place d'une gouvernance centralisée pour piloter les chantiers et garantir la conformité aux standards de la FIFA.
La création d'une structure de pilotage transversale
Le cœur du dispositif repose sur la création d'un Value Realization Office (VRO). Cette structure interne aura pour mission de coordonner les différentes directions de l'ONDA, d'assurer le suivi opérationnel des projets et de définir les responsabilités de chaque acteur via une matrice RACI. Le cabinet de conseil sélectionné devra concevoir cette architecture institutionnelle, établir des indicateurs de performance précis et garantir une fluidité décisionnelle indispensable à la réussite d'un événement d'une telle envergure.
Un benchmark international pour calibrer les besoins
Pour définir ses objectifs, l'ONDA s'appuie sur une analyse comparative des grands événements sportifs récents. Le cahier des charges intègre les retours d'expérience de la Coupe du monde 2022 au Qatar, des Jeux olympiques de Paris 2024 et de la Coupe du monde 2026. Cette étude vise à identifier les meilleures pratiques en matière de gestion de flux, de sûreté et d'expérience passager, tout en tenant compte de la spécificité d'une organisation partagée entre trois pays, où la connectivité entre les territoires devient un enjeu logistique majeur.
Une cartographie aéroportuaire évolutive
La stratégie de l'ONDA ne se limite pas aux aéroports accueillant directement des matchs. Le périmètre d'intervention inclut également les plateformes destinées à gérer les délégations, les médias, ainsi que les aéroports de délestage nécessaires pour absorber les pics de trafic. La liste définitive des sites concernés sera arrêtée à l'issue d'une phase d'analyse des flux attendus, permettant ainsi d'ajuster les investissements et les capacités d'accueil en fonction des besoins réels identifiés pour 2030.
La conformité comme boussole opérationnelle
Au-delà de la gestion interne, le prestataire aura pour mission d'élaborer un référentiel de conformité strict vis-à-vis des exigences de la FIFA. Cet outil servira de base aux échanges avec l'instance internationale lors des visites d'inspection. En structurant ainsi sa préparation, l'ONDA cherche à anticiper les contraintes opérationnelles et à professionnaliser le suivi de ses engagements, garantissant que chaque plateforme soit prête à répondre aux standards internationaux avant l'arrivée des premiers supporters.