En préparation de la Coupe du monde 2030, la ville de Marrakech engage une mutation profonde de ses infrastructures. Dix appels d'offres stratégiques, totalisant 733,5 millions de dirhams, illustrent une volonté de renforcer la connectivité ferroviaire, la voirie et les services publics essentiels.
Le rail au cœur de la stratégie de mobilité
Le projet phare de cette dynamique est porté par l'Office national des chemins de fer (ONCF), avec un investissement de 462,3 millions de dirhams dédié à la construction de gares stratégiques. Ce chantier s'inscrit dans le prolongement de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech, un axe de 430 kilomètres visant à réduire le temps de trajet entre Tanger et la cité ocre à moins de trois heures. Au-delà de la grande vitesse, ces nouvelles infrastructures, incluant des gares pour trains régionaux rapides, visent à mieux connecter le stade de Marrakech et les pôles d'activité périphériques aux réseaux de transport nationaux.
Modernisation des réseaux et voirie urbaine
La transformation ne se limite pas au rail. La commune de Marrakech investit plus de 80 millions de dirhams dans l'extension et la réhabilitation de la voirie, notamment sur l'axe reliant le sud de M’Hamid à l’avenue Bouakaz, afin de fluidifier les déplacements urbains. Parallèlement, plus de 117 millions de dirhams sont alloués à l'assainissement liquide. Ces travaux, cruciaux pour accompagner l'urbanisation, incluent le déplacement de collecteurs majeurs pour permettre la réalisation des nouveaux projets d'infrastructure.
Équipements publics et développement territorial
L'effort de mise à niveau s'étend aux services publics et à la gestion du territoire. Le nouveau siège de l'Agence urbaine de Marrakech, doté d'un budget de 33,2 millions de dirhams, témoigne d'une volonté de renforcer la planification urbaine face à l'accélération des projets immobiliers. Dans les zones périphériques, comme Tameslohte, des investissements sont également consentis pour la gestion des déchets, tandis que des travaux de sécurisation sont menés sur l'autoroute Marrakech-Agadir. Enfin, le secteur éducatif bénéficie de cette dynamique avec la construction du lycée qualifiant de Souihla, illustrant une approche globale visant à doter l'aire urbaine d'équipements scolaires adaptés à sa croissance démographique.