Une nouvelle liaison routière entre Kinguélé et Belle Peinture vient d’être mise en chantier à Libreville, promettant de réduire les embouteillages chroniques du 3e arrondissement et d’améliorer l’accès des services de sécurité aux quartiers périphériques.
Un projet historique enfin concrétisé
Le député Justin Rodrigue Mbagangoye rappelle que le tracé de cette voie remonte à 1968, date à laquelle les premières démarches avaient été engagées mais le projet était resté en suspens. Selon lui, « chaque génération a une mission, la nôtre c’est de bâtir le Gabon », et l’instruction du chef d’État à une société de construction marque la reprise officielle du plan, notamment pour désengorger le point névralgique du 5 et faciliter l’intervention des forces de l’ordre.
Des bénéfices attendus pour les riverains
Les habitants du secteur voient dans cette infrastructure une amélioration concrète de leur quotidien. Angela Nkogue, jeune riveraine, explique que la nouvelle route permettra aux résidents de prendre un taxi directement devant chez eux, réduisant ainsi les longues marches et les temps d’attente. Elle souligne également l’impact sur la sécurité, en offrant aux forces de police et de gendarmerie un accès plus rapide aux zones jusqu’alors mal desservies.
Enjeux techniques et ajustements nécessaires
Si la voie secondaire représente un atout majeur pour la mobilité, des contraintes techniques subsistent. Des poteaux électriques installés le long de certains tronçons pourraient entraver la fluidité du trafic et poser des risques pour les usagers. Les autorités devront donc planifier le déplacement ou la mise en conformité de ces installations afin d’assurer la pleine fonctionnalité de la route et la sécurité des conducteurs.
Perspectives d’impact sur le réseau urbain
Au-delà de la réduction des bouchons, la nouvelle liaison s’inscrit dans une stratégie plus large de renforcement du réseau des voies secondaires de Libreville. En offrant un itinéraire alternatif aux axes principaux, elle devrait alléger la pression sur les artères déjà saturées, favoriser le développement économique local et améliorer l’accès aux services publics pour les quartiers périphériques.