Les autorités sénégalaises ont officiellement mis fin à la concession accordée à l'entreprise Leduc Sénégal pour l'exploitation du port minéralier de Bargny-Sendou. Cette décision de rupture contractuelle s'accompagne d'une exigence de paiement de 4,752 milliards de francs CFA, marquant un coup d'arrêt pour la filiale industrielle sur ce site stratégique.
Un enjeu logistique pour le désengorgement de Dakar
Le projet de Bargny-Sendou a été initialement pensé comme un complément indispensable aux infrastructures portuaires de la capitale. Face à l'enclavement urbain qui limite les capacités d'extension du port de Dakar, cette nouvelle plateforme devait permettre de fluidifier le traitement des marchandises en vrac, notamment les exportations de phosphate et de zircon. La première pierre de cet aménagement avait été posée en novembre 2017, illustrant l'ambition de l'État de diversifier ses points d'entrée et de sortie maritimes.
Des tensions sociales et des retards accumulés
Le développement du site n'a pas été exempt de difficultés depuis son lancement. Dès 2018, le projet a fait face à une vive contestation de la part des agriculteurs riverains. Ces derniers dénonçaient le non-respect des engagements pris en matière de dédommagements fonciers et d'intégration professionnelle de la jeunesse locale, des tensions qui avaient mené à des interventions des forces de l'ordre. Ces épisodes ont durablement marqué le climat entourant la construction de l'infrastructure.
Le devenir incertain du chantier
Malgré les turbulences, le projet avait connu une phase de suivi politique récente. En février 2026, Alexander Zalocosta, directeur financier de Senegal Minergy Port, avait exposé l'état d'avancement des travaux au président Bassirou Diomaye Faye, projetant alors une livraison de la plateforme à l'État pour la fin de l'année 2026. La résiliation actée aujourd'hui et la lourde pénalité financière imposée à Leduc Sénégal soulèvent désormais des questions sur la continuité du calendrier de livraison et sur la stratégie que compte adopter le gouvernement pour finaliser ce port stratégique.