Le marché automobile européen a enregistré une hausse de 5,3 % des immatriculations de véhicules neufs entre janvier et août 2026, selon l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Cette progression s’accompagne d’une accélération de l’électrification, qui représente désormais plus des deux tiers des ventes.
Une reprise globale du parc automobile malgré les tensions
Sur la période considérée, plus de 7,5 millions de voitures neuves ont été enregistrées dans l’Union européenne, soit une augmentation de 5,3 % par rapport à la même tranche en 2025. Cette dynamique se dessine alors que les prix de l’énergie restent élevés et que le contexte géopolitique demeure incertain, montrant la résilience du secteur face aux défis macroéconomiques.
L’électrification devient la norme : 68 % des ventes sont électrifiées
Les véhicules électrifiés – incluant les voitures 100 % électriques, les hybrides classiques et les hybrides rechargeables – ont capté 68 % du marché européen. Les modèles purement électriques représentent 21,7 % des immatriculations, en nette progression face aux 15,8 % de l’an passé. Au total, 1,64 million de véhicules électriques ont été mis en circulation, soit une hausse de 44,9 % en glissement annuel. La France, l’Allemagne et le Danemark affichent les plus fortes croissances, avec respectivement +74,2 %, +53,1 % et +40,9 % d’augmentations de leurs ventes d’électriques.
Déclin des moteurs thermiques et évolution des parts de marché des constructeurs
Les immatriculations de voitures à moteur thermique continuent de reculer, avec une baisse de 18,6 % et une part de marché réduite à 21,7 % (1,6 million d’unités). La France enregistre le recul le plus prononcé, à -35,8 %. Malgré ce repli, le marché français reste légèrement positif, avec 1,1 million de véhicules neufs vendus (+3 %). Au niveau des constructeurs, le groupe Volkswagen conserve la première place avec 25,9 % de parts, suivi de Stellantis (15,9 %) et du groupe Renault (10,4 %). Les marques chinoises Leapmotor, Chery et BYD affichent les plus fortes progressions, respectivement +426,8 %, +251 % et +163 %, tandis que le constructeur américain Tesla progresse de +65,9 %. En revanche, plusieurs marques traditionnelles voient leurs ventes diminuer, notamment Alfa Romeo (-23,9 %), Ford (-17,7 %), Hyundai (-12,7 %) et Dacia (-9,8 %).