Le candidat à la vice-présidence pour l'African Democratic Congress (ADC), Rotimi Amaechi, a exposé la stratégie énergétique du ticket Atiku Abubakar en vue de 2027. L'objectif central est de substituer l'actuel système d'importation par une subvention ciblée sur la production nationale de carburant, quitte à engager une réforme législative du Petroleum Industry Act (PIA).
Réformer le cadre légal pour soutenir le raffinage
Rotimi Amaechi a affirmé qu'une administration dirigée par Atiku Abubakar n'hésiterait pas à soumettre un projet de loi à l'Assemblée nationale pour modifier ou abroger les dispositions du Petroleum Industry Act qui feraient obstacle à une subvention à la production. L'ancien gouverneur de l'État de Rivers insiste sur le fait que toute intervention de l'État se ferait dans le strict respect du cadre légal, visant à transformer structurellement le marché pétrolier nigérian plutôt que de revenir au modèle de subvention des produits importés.
Un mécanisme de prix différencié pour les raffineurs
La proposition repose sur une vente de pétrole brut aux raffineries locales, dont celle du groupe Dangote et les unités modulaires, à un tarif préférentiel inférieur aux cours internationaux. La différence entre le prix du marché et le prix de vente aux raffineurs constituerait la subvention. Selon M. Amaechi, cette baisse des coûts de production se répercuterait mécaniquement sur les prix à la pompe et les coûts de transport, tout en stimulant l'emploi local lié à l'exploitation et à la construction d'infrastructures de raffinage.
Défis opérationnels et calendrier de mise en œuvre
Bien que le projet soit présenté comme une solution à la cherté de la vie, des questions subsistent quant à son application concrète. Le camp adverse, le All Progressives Congress (APC), a déjà interpellé l'opposition sur le financement réel de cette mesure et sur les mécanismes de contrôle garantissant que les raffineurs répercutent effectivement ces économies sur le consommateur final. Rotimi Amaechi a fixé un horizon d'un an pour observer les premiers effets tangibles de cette politique sur l'économie nationale, tout en reconnaissant que le développement complet des capacités de raffinage demeure un processus graduel.
Une rupture avec le modèle d'importation
Le ticket Atiku-Amaechi cherche à se démarquer nettement de la politique actuelle de suppression des subventions menée par l'administration Tinubu. En misant sur la production locale, les candidats entendent non seulement réduire la dépendance aux devises étrangères nécessaires aux importations, mais aussi dynamiser le secteur industriel nigérian. M. Amaechi a toutefois précisé que les détails techniques, tels que le volume de brut éligible ou le coût annuel estimé du programme, restent à définir dans le cadre d'une future gouvernance.