Le 28 septembre, le train express régional (TER) a officiellement relié la gare de Diamniadio à l’aéroport international Blaise Diagne, offrant aux usagers un trajet d’une heure maximum entre le centre de Dakar et le hub aérien. Cette nouvelle liaison s’inscrit dans la stratégie nationale de désengorgement de la capitale, à quelques semaines des Jeux olympiques de la jeunesse.
Un tronçon aéroportuaire opérationnel dès septembre
Le prolongement du TER, inauguré lundi, permet aux voyageurs de rejoindre l’aéroport depuis la périphérie sud de la ville sans passer par les voies routières souvent saturées. Le temps de parcours, estimé à moins de soixante minutes, représente une amélioration notable par rapport aux deux heures parfois nécessaires en voiture, surtout aux heures de pointe.
Conséquences attendues sur la mobilité et l’économie locale
Le ministre des Transports, Abdoul Ahad Ndiaye, a souligné que ce nouveau service constitue « un outil qui va nous permettre de gagner du temps » et de « mieux organiser notre vie quotidienne ». En réduisant les embouteillages, le TER devrait limiter les coûts économiques liés aux retards et aux consommations de carburant, tout en facilitant l’accès des touristes et des participants aux JOJ.
Le projet de désengorgement de Dakar, un héritage de l’ère Macky Sall
L’extension du TER s’inscrit dans la deuxième phase d’un plan d’infrastructures lancé sous la présidence de Macky Sall (2012‑2024). Ce plan vise à créer un réseau de transport rapide capable de décongestionner la métropole, dont les bouchons sont depuis longtemps un frein à la productivité et à la qualité de vie des habitants.
Vers Thiès : la prochaine étape du réseau régional
Les autorités ont déjà lancé les études techniques pour prolonger la ligne jusqu’à la ville de Thiès, située au centre‑ouest du pays. Cette future extension, qui viendra compléter le maillage ferroviaire, devrait renforcer l’interconnexion entre les principales zones économiques du Sénégal et soutenir la croissance régionale.