Une séquence filmée à Jinshan révèle le SUV BYD Bao 8 en pleine démonstration de sa suspension hydraulique DiSus‑P Ultra, capable de soulever une roue de 30 centimètres tout en continuant de rouler.
Une démonstration filmée à Jinshan, Chine
Le clip, diffusé sur les réseaux, montre le véhicule traverser un terrain plat alors qu’un sabot reste accroché à la roue arrière droite. Plutôt que de s’immobiliser, le Bao 8 avance sur les trois roues restantes, la roue bloquée étant relevée de près d’un tiers de mètre grâce à son système de levage. La scène, enregistrée dans le district de Jinshan, met en évidence la capacité du SUV à gérer un obstacle sans perdre de vitesse.
Le système DiSus‑P Ultra : comment il fonctionne
Le DiSus‑P Ultra est une suspension hydraulique développée par BYD pour ses modèles haut de gamme. Elle utilise des pistons commandés électroniquement qui peuvent pousser la roue vers le haut de façon indépendante, offrant jusqu’à 30 cm de débattement. Cette technologie permet non seulement de franchir des obstacles, mais aussi d’ajuster la garde au sol en fonction du terrain, améliorant ainsi la stabilité et le confort de conduite. Le système s’intègre au logiciel de gestion du véhicule, qui ajuste automatiquement la pression hydraulique selon les capteurs de charge et de vitesse.
Implications pour le marché automobile et la mobilité électrique
Cette démonstration illustre la volonté de BYD de pousser l’innovation dans le segment des véhicules électriques tout‑terrain. Une suspension capable de lever une roue tout en maintenant la traction ouvre de nouvelles possibilités pour les usages professionnels (logistique, services d’urgence) et les loisirs (off‑road, expéditions). Si la technologie se généralise, elle pourrait réduire la dépendance aux systèmes mécaniques traditionnels, diminuer l’usure des composants et offrir une meilleure adaptabilité aux infrastructures variées du continent africain, où les routes peuvent être imprévisibles. Les experts soulignent toutefois que le coût de production et la complexité de maintenance restent des facteurs à surveiller avant une adoption massive.