Le Sénégal a officiellement étendu son réseau de Train Express Régional (TER) ce lundi 28 septembre 2026, avec l'ouverture de la section reliant Diamniadio à l'Aéroport international Blaise Diagne (AIBD). Cette extension stratégique de 19 kilomètres porte le réseau total à 55 kilomètres, permettant désormais de relier le centre de Dakar à la plateforme aéroportuaire en moins d'une heure.
Une extension technique et opérationnelle
La mise en service de ce tronçon s'accompagne d'une modernisation significative du parc ferroviaire. Sept nouvelles rames bimodes, capables de circuler à l'électricité ou au gasoil, ont été intégrées au réseau, portant le total à 22 unités. Ces infrastructures permettent des pointes de vitesse à 160 km/h. Pour optimiser l'intermodalité, une nouvelle aérogare dédiée au TER a été aménagée au sein de l'AIBD, tandis que la fréquence des passages a été densifiée : un train circule désormais toutes les 8 minutes sur l'axe Dakar-Diamniadio, et toutes les 24 minutes sur la nouvelle section.
Stratégie de mobilité et gratuité temporaire
Afin de favoriser l'appropriation de cette nouvelle infrastructure par les usagers, le ministère des Transports a instauré une période de gratuité sur le tronçon Diamniadio-AIBD jusqu'au 4 octobre 2026. En parallèle, le gouvernement anticipe les besoins des zones non encore desservies, comme Sébikotane, où une navette de bus assurera la jonction avec le réseau ferré en attendant la construction d'une gare dédiée.
Vers une ambition ferroviaire nationale
Cette inauguration intervient alors que le TER a franchi le cap symbolique des 100 millions de passagers transportés. Le gouvernement sénégalais inscrit ce projet dans une vision à long terme visant le développement de 2 000 kilomètres de voies ferrées à écartement standard d'ici 2050. Le prochain jalon identifié est l'extension du TER vers la ville de Thiès. Le financement des études techniques et environnementales pour ce projet est d'ores et déjà sécurisé à hauteur de 6,5 milliards de FCFA, grâce à un partenariat entre l'État sénégalais, l'Agence française de Développement et l'Union européenne.