Le projet de loi de finances (PLF) 2027 introduit une hausse de 20 % des taxes appliquées aux véhicules de luxe au Maroc. Les nouveaux taux, allant de 6 % à 24 %, s’appliqueront dès la première immatriculation à compter du 1er janvier 2027, ce qui alourdit le coût d’acquisition pour les acheteurs de voitures haut de gamme.
Nouvelle grille d’imposition selon la valeur du véhicule
Le texte fiscal prévoit quatre tranches de valeur hors TVA. Les voitures dont le prix se situe entre 400 000 et 600 000 dirhams seront taxées à 6 % (contre 5 % actuellement). Pour la fourchette 600 001‑800 000 dirhams, le taux passe de 10 % à 12 %. Les véhicules évalués entre 800 001 et un million de dirhams verront leur taxe augmenter de 15 % à 18 %. Enfin, les voitures dont le prix dépasse le million de dirhams seront soumises à un taux de 24 %, contre 20 % auparavant.
Application à la première immatriculation
La hausse de la taxe ne s’appliquera que lors de la première immatriculation du véhicule, dès le 1er janvier 2027. Cette modalité signifie que les véhicules déjà enregistrés avant cette date ne seront pas concernés, tandis que les nouvelles acquisitions devront intégrer la majoration dans leur prix final.
Enjeux pour le marché automobile marocain
En augmentant les droits de 20 % au total, le gouvernement vise à renforcer les recettes fiscales provenant du segment du luxe. Cette mesure pourrait toutefois réduire l’attractivité des modèles haut de gamme, notamment pour les acheteurs locaux sensibles au coût total d’acquisition. Les concessionnaires et importateurs devront ajuster leurs stratégies de prix et de promotion pour compenser la hausse de la charge fiscale. Si la demande venait à baisser, les recettes attendues pourraient être partiellement neutralisées.
Perspectives d’adoption et mise en œuvre
La hausse de la taxe figure parmi les dispositions proposées dans le PLF 2027, mais son entrée en vigueur dépendra de l’adoption définitive du texte par le Parlement marocain. Une fois le texte adopté, les autorités fiscales devront mettre en place les mécanismes de collecte et de contrôle correspondants, notamment pour vérifier la valeur hors TVA déclarée lors de l’immatriculation.