La sélection finale du prix de la Voiture de l'Année 2027 marque un tournant historique pour l'industrie automobile mondiale. Pour la première fois depuis la création de cette distinction il y a 63 ans, les sept modèles retenus sont exclusivement propulsés par des motorisations électriques, excluant de facto tout véhicule thermique.
Une transition énergétique confirmée par la sélection
Cette configuration inédite reflète une mutation profonde du marché européen. Sur les 38 candidats initiaux, seuls neuf modèles proposaient encore une motorisation thermique, soulignant la rapidité avec laquelle les constructeurs délaissent les énergies fossiles. Le lauréat, qui succédera à la Mercedes CLA, sera officiellement désigné le 8 janvier 2027 lors du Salon de l'Automobile de Bruxelles.
L'absence remarquée des constructeurs chinois
Malgré leur montée en puissance sur le marché international, les constructeurs chinois ont été totalement écartés de cette finale. Dix modèles issus de marques telles que BYD, Denza, MG, Xpeng et Zeekr figuraient pourtant parmi les prétendants. Cette élimination massive, incluant des véhicules jugés compétitifs comme la BYD Dolphin G ou la MG IM5, constitue une surprise majeure et interroge sur les critères de sélection du jury face à l'offensive commerciale chinoise.
Les forces en présence pour le titre 2027
La liste des sept finalistes — BMW iX3, Volkswagen ID. Polo, Cupra Raval, Hyundai Ioniq 3, Kia EV2, Renault Twingo et Volvo EX60 — témoigne d'une grande diversité de segments et de positionnements tarifaires. Si le BMW iX3 et le Volvo EX60 se distinguent par des avancées technologiques majeures, leur positionnement haut de gamme pourrait peser dans la balance. À l'inverse, des modèles comme la Volkswagen ID. Polo et la Cupra Raval semblent offrir un équilibre plus polyvalent. La Renault Twingo, bien que présente, est perçue comme techniquement plus limitée en termes d'autonomie et de vitesse de charge, ce qui pourrait freiner ses chances face à une concurrence misant sur des plateformes de nouvelle génération.