Le 28 septembre 2026, le président Bassirou Diomaye Faye présidera l’inauguration de la seconde phase du Train express régional (TER), un nouveau tronçon de 19 km qui relie la ville de Diamniadio à l’aéroport international Blaise Diagne. Cette ouverture vise à fluidifier les déplacements des voyageurs et des travailleurs de la plateforme aéroportuaire, tout en consolidant la liaison entre le rail et l’avion.
Inauguration officielle et acteurs clés
La cérémonie se tiendra à la gare TER de l’AIBD, marquant la présence du président et du ministère des Transports terrestres et aériens, qui a présenté le projet comme une réponse aux besoins de mobilité croissante autour de l’aéroport. Le rôle du ministère souligne l’importance stratégique accordée à l’intermodalité, c’est‑à‑dire la coordination entre différents modes de transport, pour soutenir le développement urbain et économique de la région.
Un tronçon de 19 km qui complète le corridor Dakar‑Diamniadio‑AIBD
Ce segment de 19 kilomètres vient clore le corridor ferroviaire reliant Dakar, Diamniadio et l’aéroport. En reliant directement la zone industrielle de Diamniadio à l’infrastructure aéroportuaire, le TER crée une continuité de service qui devrait réduire les temps de trajet et désengorger les routes principales. La connexion directe entre le rail et l’avion ouvre la voie à des flux de passagers plus rapides, notamment pour les travailleurs quotidiens et les usagers de l’aéroport.
Tests techniques achevés et perspectives d’impact économique
En décembre 2025, la société Apix a annoncé la réussite des essais d’intégration de l’énergie, de la signalisation et du matériel roulant, mobilisant plus d’une centaine de techniciens et ingénieurs. Ces validations techniques garantissent la sécurité et la fiabilité du service avant son ouverture au public. À moyen terme, les autorités anticipent une amélioration de la compétitivité du secteur logistique sénégalais, une attraction accrue d’investissements étrangers et une création d’emplois liés à l’exploitation et à la maintenance du réseau. Le projet s’inscrit ainsi dans la stratégie nationale de modernisation des infrastructures de transport, essentielle pour soutenir la croissance économique du pays.