Le chef d’entreprise du secteur du transport informel, Joe “Ferrari” Sibanyoni, doit de nouveau comparaître devant la Commission d’enquête Madlanga à Pretoria. L’interrogatoire, prévu lundi matin, porte sur les allégations de son implication dans le réseau criminel présumé « Big Five » et sur les deux tentatives d’assassinat qu’il affirme avoir survécues.
Un nouveau passage devant la commission
Après sa première audition en août, où il a nié toute participation à un syndicat criminel, Sibanyoni revient pour une contre‑interrogation. La séance de lundi vise à approfondir les liens éventuels entre le patron du taxi et les membres du réseau suspecté, ainsi qu’à vérifier les déclarations qu’il a faites concernant les tentatives d’assassinat et les violences armées dans le secteur.
Les accusations et les témoignages précédents
Lors de son témoignage initial, le dirigeant a catégoriquement rejeté l’idée d’appartenir à la « Big Five », un groupe criminel pointé du doigt par les autorités. Il a également déclaré avoir survécu à deux tentatives d’assassinat et a rappelé avoir alerté la police sur les activités illicites au sein de l’industrie du taxi. Le sergent suspendu de la police sud‑africaine, Fannie Nkosi, avait précédemment présenté des éléments liant Sibanyoni à ce réseau, ce qui a renforcé la pression sur le chef d’entreprise.
Prolongation du mandat de la commission et échéance du rapport
Le président Cyril Ramaphosa a récemment prolongé le délai de la Commission Madlanga afin de permettre un examen plus approfondi des faits. Cette extension décale la remise du rapport final au chef de l’État au 25 janvier 2027. La décision reflète la complexité de l’enquête, qui doit concilier les revendications du secteur du transport informel avec les exigences de lutte contre le crime organisé.
Conséquences pour le secteur du transport informel
Le témoignage de Sibanyoni intervient à un moment où le secteur du taxi, pilier de la mobilité urbaine en Afrique du Sud, est sous le feu des projecteurs pour ses problèmes de sécurité. Les réponses du patron du taxi pourraient influencer les futures politiques de régulation, les mesures de sécurité et la perception publique du rôle des acteurs privés dans la lutte contre la criminalité.