Le PDG de Michelin, Florent Menegaux, salue le récent rapprochement entre la France et l'Allemagne visant à réorienter la politique industrielle automobile de l'Union européenne. Ce virage stratégique, jugé indispensable par le dirigeant, intervient alors que le secteur fait face à une pression concurrentielle accrue et à des défis structurels majeurs pour sa survie sur le continent.
Un changement de doctrine face à l'urgence
Pour Florent Menegaux, le modèle européen, historiquement fondé sur une ouverture totale à la concurrence et la recherche du prix le plus bas pour le consommateur, est devenu obsolète. Le dirigeant souligne que cette approche a été conçue à une époque où l'Europe dominait le marché mondial. Aujourd'hui, face à l'érosion de son écosystème industriel, le patron du manufacturier estime qu'une réaction rapide des instances de Bruxelles était devenue une question de survie pour maintenir une base de production locale.
La menace de la concurrence chinoise
Le diagnostic du PDG de Michelin est sans appel : l'Europe a pris du retard dans l'investissement et l'innovation, laissant la Chine bâtir un écosystème puissant et compétitif. Cette dynamique, couplée à l'absence de mesures de protection équivalentes à celles en vigueur aux États-Unis ou en Chine, a conduit à une fuite rapide des capacités industrielles hors du territoire européen. Le plaidoyer de M. Menegaux porte désormais sur l'adoption de mesures protectionnistes pour contrer ce déséquilibre.
L'accord franco-allemand comme levier de régulation
L'entente entre Paris et Berlin est perçue comme le socle nécessaire pour influencer le futur « Industrial Accelerator Act » (IAA) de l'Union européenne. Ce texte, attendu en fin d'année, doit permettre de redonner de la compétitivité au secteur. Les enjeux sont multiples : il s'agit à la fois de définir la trajectoire post-2035 pour les motorisations thermiques et de mettre en place des barrières douanières efficaces pour protéger les constructeurs et équipementiers européens face aux importations massives.