Le Parlement européen a voté l'élargissement du Mécanisme d'ajustement carbone aux frontières (MACF) à de nouveaux produits industriels finis. Cette décision vise à empêcher les entreprises étrangères de contourner les règles environnementales européennes en exportant des biens manufacturés plutôt que des matières premières.
Une extension ciblée pour protéger la compétitivité
Initialement conçu pour taxer les importations de matériaux polluants comme l'acier, l'aluminium, le ciment ou l'hydrogène, le dispositif européen s'élargit désormais à des produits finis tels que les machines à laver et certains composants automobiles. Avec 464 voix pour, cette mesure répond à la volonté de la Commission européenne de renforcer la protection du tissu industriel face à la concurrence internationale, notamment chinoise et américaine, dont les subventions publiques sont jugées massives par l'OCDE.
L'obligation de décarboner pour accéder au marché européen
Le rapporteur du texte, Mohammed Chahim, a clarifié l'enjeu : les entreprises situées hors de l'Union européenne devront désormais choisir entre décarboner leur chaîne de production ou s'acquitter d'un prix du carbone équivalent à celui imposé aux acteurs européens. En allant au-delà de la proposition initiale de la Commission, le Parlement cherche à verrouiller les failles du système actuel, bien que certains analystes, comme Pierre Leturcq de l'Institut pour une politique environnementale européenne, soulignent que cette stratégie relève davantage de la protection industrielle que d'une ambition purement climatique.
Exceptions territoriales et refus de suspension agricole
Le vote a également acté des arbitrages spécifiques. Les eurodéputés ont rejeté la demande des syndicats agricoles de suspendre la taxe sur les engrais, malgré la pression exercée par la hausse des prix des fertilisants. À l'inverse, une exemption a été validée pour certaines importations destinées aux territoires d'Outre-mer. Cette mesure, saluée par le gouvernement français, vise à limiter l'impact de la vie chère dans ces régions. Le texte doit désormais faire l'objet de négociations finales avec les 27 États membres de l'Union européenne pour entrer en vigueur.