Le nouveau président de l'URPAS place la sécurisation de la brèche de Saint-Louis au cœur de son mandat

Par Rédaction KUMBA 2 min de lecture 20 lectures
Le nouveau président de l'URPAS place la sécurisation de la brèche de Saint-Louis au cœur de son mandat

Fraîchement élu à la tête de l’Union régionale des pêcheurs artisanaux de Saint-Louis (URPAS), Idrissa Ndiaye a fait de la sécurisation de la brèche de la Langue de Barbarie son cheval de bataille prioritaire. Face à la récurrence des drames humains et à la fragilisation économique du secteur, le nouveau responsable exhorte les autorités à engager un dialogue constructif avec les professionnels de la mer.

Un enjeu de sécurité et de survie économique

Pour Idrissa Ndiaye, la situation actuelle de la pêche artisanale à Saint-Louis est critique. La dangerosité de la passe maritime, devenue un passage obligé pour les piroguiers de Guet Ndar, fragilise l'ensemble de la filière. Le président de l'URPAS souligne que le désarroi des acteurs, confrontés à des risques constants, pousse certains mareyeurs et pêcheurs vers des alternatives désespérées, dont l'émigration clandestine. La résolution de ce problème est donc présentée non seulement comme une urgence sécuritaire, mais aussi comme un impératif de stabilité sociale pour la région.

L'héritage d'une ouverture artificielle

La problématique trouve sa source dans une décision prise le 3 octobre 2003, lorsque la brèche a été ouverte artificiellement pour protéger la ville de Saint-Louis d'inondations imminentes. Initialement étroite de quatre mètres, cette ouverture a subi une érosion côtière massive, s'élargissant sur plusieurs kilomètres sous l'effet des courants et des marées. Cette transformation géographique profonde a radicalement modifié l'embouchure du fleuve Sénégal, créant un environnement maritime instable et périlleux pour les embarcations artisanales.

L'échec des solutions techniques passées

Malgré plusieurs opérations de dragage entreprises au cours des dernières années, les accidents continuent de se multiplier, causant la perte de centaines de vies humaines depuis l'ouverture du passage. Le risque est omniprésent, touchant même les services de secours : en février dernier, le chavirement d'une vedette de la Marine nationale au niveau de l'embouchure a coûté la vie à trois marins. Face à l'inefficacité des mesures techniques déployées jusqu'ici, Idrissa Ndiaye insiste sur la nécessité d'une nouvelle approche concertée entre l'État et les acteurs locaux pour envisager des solutions durables et mettre fin à ce cycle de tragédies.

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