Le nouveau péage de Kétou sur la RN26 démarre le 19 octobre 2026 avec des tarifs de 1 000 à 18 000 FCFA selon le type de véhicule

Par Rédaction KUMBA 2 min de lecture 19 lectures
Le nouveau péage de Kétou sur la RN26 démarre le 19 octobre 2026 avec des tarifs de 1 000 à 18 000 FCFA selon le type de véhicule

Le poste de péage de Kétou, situé sur la route nationale 26 entre Kétou et Idigny, entrera en service le 19 octobre 2026. Les droits de passage seront fixés entre 1 000 et 18 000 FCFA selon la catégorie du véhicule, selon un communiqué de la Société des infrastructures routières et de l’aménagement du territoire (SIRAT).

Mise en service et cadre juridique

La mise en exploitation du péage a été annoncée dans un communiqué officiel de la SIRAT daté du 7 octobre 2026. Les tarifs appliqués reposent sur un arrêté interministériel du 2 juillet 2026, qui définit les barèmes de passage pour le poste de Kétou. Cette décision s’inscrit dans la politique nationale visant à améliorer l’entretien des routes et à financer les projets d’infrastructure via les redevances des usagers.

Barème tarifaire détaillé

Le tarif de base, fixé à 1 000 FCFA, concerne les véhicules légers dont la hauteur est inférieure à 2,55 mètre. Au‑delà de ce seuil, le coût dépend du nombre d’essieux et de la charge du véhicule. Un camion à deux essieux paie 2 000 FCFA, celui à trois essieux 4 000 FCFA, et à quatre essieux 6 000 FCFA. La grille progresse ensuite à 8 000 FCFA pour cinq essieux, 10 000 FCFA pour six essieux, et atteint 18 000 FCFA pour les véhicules à sept essieux ou plus, qu’ils soient vides ou chargés.

Implications pour les transporteurs et l’économie locale

Ces nouveaux frais de péage affecteront directement les coûts d’exploitation des transporteurs qui utilisent la RN26, axe stratégique pour le commerce interrégional. Une hausse du coût de passage, notamment pour les poids lourds, pourrait se répercuter sur les prix des marchandises transportées entre le sud et le nord du pays. En contrepartie, les recettes générées par le péage sont destinées à financer l’entretien de la chaussée, à renforcer la sécurité routière et à soutenir d’éventuels projets d’aménagement du territoire. Les acteurs du secteur logistique devront ainsi ajuster leurs budgets et envisager des itinéraires alternatifs ou des regroupements de charges pour optimiser les dépenses.

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