Face à la volatilité des prix alimentaires et aux défis logistiques, le gouvernement fédéral nigérian exhorte les États à mieux aligner leur production agricole sur les besoins de l'industrie et de la consommation locale. Cette stratégie vise à protéger les agriculteurs contre les pertes tout en renforçant la chaîne d'approvisionnement nationale.
Une réponse structurelle à l'inflation alimentaire
Le ministre de l'Agriculture et de la Sécurité alimentaire, Abubakar Kyari, a souligné lors de la 48e réunion du Conseil national de l'agriculture à Enugu que le secteur agricole, qui contribue à hauteur de 26,15 % au PIB national, reste vulnérable aux chocs externes. L'instabilité des prix, exacerbée par les coûts élevés des intrants et les tensions géopolitiques mondiales, a poussé l'exécutif à renforcer des mécanismes de soutien direct. À ce jour, 16,27 milliards de nairas ont été décaissés au profit de 115 000 bénéficiaires via le Fonds national de développement agricole (NADF), tandis que la Banque de l'agriculture finance plus de 500 000 petits exploitants.
La mécanisation au cœur de la productivité
Pour réduire les coûts de production, le gouvernement déploie une stratégie de mécanisation à grande échelle. Après une première phase ayant permis la distribution de 2 000 tracteurs, une seconde vague est en cours, incluant 1 500 tracteurs supplémentaires et 8 000 équipements complémentaires. L'objectif est clair : passer d'une agriculture de subsistance à une production mécanisée capable de répondre aux exigences de qualité et de volume des transformateurs industriels, limitant ainsi le gaspillage post-récolte.
L'ambition agro-industrielle des États
En parallèle, des États comme Enugu redéfinissent leur modèle économique. Le gouverneur Peter Mbah a annoncé une transition vers l'agro-industrialisation, visant à faire passer la contribution de l'agriculture à 12 milliards de dollars dans l'économie de l'État. Cette approche repose sur la création de zones de transformation agro-industrielles, la mise en place de banques de terres et le développement d'infrastructures logistiques, telles qu'un terminal de fret, pour connecter les produits locaux aux marchés internationaux. Cette dynamique s'inscrit dans la volonté nationale d'atteindre une économie de 1 000 milliards de dollars d'ici 2030, en transformant les récoltes en valeur ajoutée industrielle plutôt qu'en simples volumes de production brute.