Le ministère de l’Économie, des Finances et du Plan a officiellement démenti les rumeurs selon lesquelles le Projet de Grand Transfert d’Eau (GTE) aurait été retiré du projet de loi de finances rectificative 2026. Il a expliqué que le report des crédits d’indemnisation à 2027 résulte d’un simple ajustement du calendrier budgétaire, non d’un abandon du projet.
Des accusations de suppression sur les réseaux sociaux
Des militants se revendiquant du Pastef ont circulé sur les plateformes numériques des messages affirmant que le GTE était exclu du budget rectificatif. Ces publications, qualifiées de « fake news » par le ministère dirigé par Cheikh Diba, ont déclenché une réaction officielle afin d’éviter toute confusion parmi les populations concernées.
Réallocation des crédits d’indemnisation
Le budget rectificatif 2026 prévoyait initialement 20 milliards de francs CFA pour amorcer les indemnisations des personnes affectées par le GTE. Le ministère a indiqué que ces fonds ont été retirés du cadre 2026 parce que les opérations de recensement et d’évaluation des bénéficiaires n’étaient pas encore engagées. Une enveloppe de 13,8 milliards de francs CFA a ainsi été reprogrammée pour 2027, avec la possibilité d’une augmentation en fonction de l’avancement du projet.
Pourquoi le calendrier a-t-il été modifié ?
Le réaménagement budgétaire s’appuie sur le fait que, à la fin de l’année 2026, les travaux de recensement des populations concernées n’étaient pas terminés. Le ministère a donc choisi de reporter les dépenses d’indemnisation afin d’assurer une meilleure adéquation entre les fonds débloqués et les besoins réels, tout en maintenant le GTE dans le plan de financement global.
Implications pour le projet et le débat public
En réaffectant les crédits au budget 2027, le ministère veut dissocier le retrait des fonds de 2026 d’une éventuelle décision d’abandon du GTE. Cette clarification vise à rassurer les communautés locales et à prévenir la propagation de désinformation qui pourrait nuire à la confiance dans les institutions publiques. Le débat, alimenté par les réseaux sociaux, souligne l’importance d’une communication transparente autour des grands projets d’infrastructure et de leurs impacts financiers.