Le Maroc s'impose durablement comme un acteur majeur du marché européen de la tomate. Pour la deuxième campagne consécutive, le Royaume a surpassé l'Espagne en volume d'exportations vers l'Union européenne, consolidant ainsi sa place de deuxième fournisseur mondial derrière les Pays-Bas.
Une progression constante face à la concurrence européenne
La dynamique marocaine contraste avec le recul observé chez ses principaux concurrents. Sur une période de dix campagnes, les expéditions marocaines vers l'UE ont progressé de 22,17 %, atteignant 493 327 tonnes lors de la saison 2025/2026. À l'inverse, l'Espagne et les Pays-Bas ont vu leurs volumes respectifs diminuer de 36,99 % et 18,4 % sur la même décennie. Cette tendance souligne une reconfiguration profonde des flux d'approvisionnement au sein du marché européen.
Analyse des parts de marché et des prix
Au cours de la dernière campagne, l'Union européenne a importé plus de 2,78 millions de tonnes de tomates, pour une valeur totale dépassant 5,56 milliards d'euros. Les Pays-Bas conservent la tête du classement avec 27,81 % des parts de marché, suivis par le Maroc (17,74 %) et l'Espagne (17,11 %). Si le prix moyen au kilo sur l'ensemble du marché s'établit à deux euros, les producteurs marocains se distinguent par un prix moyen de 2,09 euros, légèrement inférieur à celui des producteurs espagnols (2,14 euros) et néerlandais (2,13 euros).
Émergence de nouveaux acteurs et mutations du secteur
Le classement des principaux fournisseurs révèle également des évolutions significatives chez d'autres pays producteurs. Le Portugal, bien que quatrième, affiche une croissance spectaculaire de 171,02 % sur dix ans, portée par une spécialisation dans les tomates destinées à l'industrie. La Turquie et la Tunisie connaissent également une montée en puissance notable, avec des volumes en hausse respective de 49,68 % et 310,85 % depuis 2016/2017. Ces chiffres témoignent d'une diversification des sources d'approvisionnement pour les États membres, dans un contexte où le volume total des importations européennes a globalement reculé de 9,33 % sur la dernière décennie.