Le Marrakech Air Show 2026, prévu du 7 au 10 octobre, devient le théâtre d'une bataille commerciale stratégique pour le renouvellement de la flotte d'entraînement des Forces Royales Air. Les industriels Korea Aerospace Industries (KAI) et l'italien Leonardo s'affrontent pour convaincre le Maroc de choisir leur solution technologique respective.
Le FA-50 de KAI à l'assaut du marché marocain
Pour sa première participation au salon de Marrakech, le constructeur coréen KAI mise sur le FA-50. Cet appareil, dérivé de la famille T-50, se distingue par sa polyvalence : il combine les fonctions d'avion d'entraînement avancé et de plateforme de combat légère. Sa conception, compatible avec les standards technologiques américains déjà en usage au sein de l'aviation marocaine, notamment avec les F-16, constitue un argument de poids pour une intégration opérationnelle facilitée.
L'approche intégrée du M-346 Master de Leonardo
Face à cette proposition, Leonardo mise sur la maturité de son système M-346 Master. Le groupe italien ne se contente pas de vendre un avion, mais propose un écosystème complet incluant simulateurs, soutien logistique et préparation opérationnelle. Déjà adopté par plusieurs forces aériennes internationales, dont celles de l'Italie, de la Grèce et du Qatar, le M-346 est présenté comme une solution éprouvée pour la formation des pilotes de chasse, avec des capacités de combat évolutives.
Un arbitrage entre deux visions stratégiques
Le choix final du Maroc dépassera la simple comparaison des performances techniques des deux appareils. Il s'agit d'un arbitrage entre deux philosophies industrielles distinctes : d'un côté, le FA-50 de KAI, qui offre une transition fluide vers des missions de combat grâce à sa nature supersonique ; de l'autre, le M-346 de Leonardo, axé sur un cursus de formation intégré et une expérience opérationnelle confirmée. Au-delà de l'avion, les critères de décision incluront les coûts de possession, la maintenance, les options d'armement et, de manière cruciale, les perspectives de coopération industrielle à long terme pour le Royaume.