Le président kényan William Ruto a officialisé le soutien de son gouvernement au projet d'implantation d'une raffinerie de pétrole par le groupe Dangote sur la côte kényane. Cette infrastructure stratégique, prévue à Lamu, vise à réduire la dépendance de l'Afrique de l'Est aux importations de carburants en provenance du Moyen-Orient.
Une infrastructure stratégique pour l'Afrique de l'Est
Le projet, dont le lancement des travaux est programmé pour le 30 septembre, prévoit une capacité de raffinage de 700 000 barils par jour. Cette unité industrielle est conçue pour desservir non seulement le Kenya, mais également l'Ouganda, le Soudan du Sud, le Burundi et la République démocratique du Congo. En plus du raffinage, le complexe inclura une centrale électrique d'une capacité de 1 000 mégawatts, dont la moitié sera destinée à l'alimentation du réseau national kényan.
Un modèle de financement et de coopération régionale
Le coût de cette installation est estimé entre 15 et 16 milliards de dollars, avec un délai de construction prévu sur trois ans. Pour concrétiser cet investissement, le groupe Dangote explore diverses options, incluant l'autofinancement, les obligations et une introduction en bourse. Le gouvernement kényan envisage une prise de participation de 10 % dans le capital du projet, pour un montant de 500 millions de dollars, tandis que d'autres nations comme l'Éthiopie et le Rwanda ont manifesté leur intérêt pour rejoindre cette structure actionnariale.
Vers une intégration industrielle continentale
Cette initiative s'inscrit dans la vision « Vision 2030 » du groupe Dangote, qui ambitionne d'atteindre 110 milliards de dollars de revenus annuels d'ici la fin de la décennie. En s'appuyant sur les opportunités offertes par la Zone de libre-échange continentale africaine (AfCFTA), le conglomérat cherche à transformer son modèle pour devenir une multinationale panafricaine. Parallèlement, des discussions sont en cours pour la construction d'un pipeline pétrolier de 660 millions de dollars reliant l'Éthiopie à Djibouti, visant à optimiser les coûts logistiques dans le corridor est-africain.
Expertise technique et gestion de projet
Pour garantir la réussite de ce chantier d'envergure, le groupe a confié la gestion de l'ingénierie, de l'approvisionnement et de la construction à la société Engineers India Limited. Le contrat, d'une valeur de 450 millions de dollars, marque une étape clé dans la mise en œuvre technique de ce complexe qui, selon les autorités kényanes, représente une avancée majeure en matière d'ingénierie et d'industrialisation pour le continent.