Le 31 octobre, un arrêté signé par le gouverneur de la région de Dakar, Ousmane Kane, fixe un dispositif de circulation et de stationnement spécifique autour de l’autoroute de l’Avenir et du stade Abdoulaye‑Wade à Diamniadio. L’objectif est de garantir la fluidité du trafic et la sécurité des services d’urgence pendant les manifestations olympiques.
Voie de gauche réservée à la circulation olympique
Sur le tronçon de l’autoroute de l’Avenir compris entre la Patte‑d’Oie et l’aéroport international Blaise‑Diagne, la bande de gauche devient exclusive aux véhicules liés aux Jeux. De 7 h à 19 h, elle sert les déplacements de Dakar et de l’AIBD vers le pôle urbain de Diamniadio. Après 19 h, le sens de circulation s’inverse jusqu’à 23 h 30 pour faciliter la sortie du public. Les camions de plus de 3,5 t ne sont autorisés que sur dérogation pour des livraisons locales, excluant ainsi les poids lourds du trafic principal.
Gestion des sorties autour du stade Abdoulaye‑Wade
La sortie n° 11, qui mène directement au stade, est fermée à la circulation générale de 7 h à 23 h 30 et n’est accessible qu’aux véhicules munis d’un macaron du Comité d’Organisation des Jeux (COJOJ). Les sorties n° 10 et n° 12 restent ouvertes afin de diriger les spectateurs vers les aires de stationnement et le stade via des itinéraires balisés. Les usagers venant de Dakar peuvent emprunter ces deux sorties pour rejoindre le site par l’autopont de la gare du TER de Diamniadio, tandis que les visiteurs provenant d’autres régions sont invités à quitter l’autoroute par la sortie n° 12 puis à suivre la RN2 jusqu’à l’autopont.
Accès restreint et mesures de sécurité dans le périmètre de Diamniadio
Dans les zones de sécurité autour des sites de Diamniadio, seuls les véhicules accrédités et les transports collectifs affectés aux Jeux sont autorisés à pénétrer. Les organisateurs incitent les spectateurs à privilégier les navettes et les chemins piétonniers aménagés pour rejoindre le stade, réduisant ainsi le nombre de voitures privées. L’arrêté impose également la libre circulation des couloirs de secours aux abords des sorties n° 10, 11 et 12, ainsi que le maintien des voies réservées aux interventions d’urgence, afin d’assurer une réponse rapide des services de secours même aux heures de pointe.