Le ministre nigérian du Marine et de l’Économie bleue, Adegboyega Oyetola, a annoncé l’approbation officielle de la modernisation des ports d’Onne, Rivers, Delta et Calabar. Cette décision vise à réduire la concentration du trafic de marchandises autour de Lagos, à accélérer les opérations portuaires et à soutenir la stratégie de diversification économique du pays.
Un programme d’extension au-delà de Lagos
Après la modernisation des ports d’Apapa et de Tin Can Island à Lagos, le gouvernement fédéral a élargi son plan aux quatre terminaux du Sud‑Sud. Selon le ministre Oyetola, ces nouveaux hubs offriront des points d’entrée supplémentaires pour le commerce international, équilibreront le réseau portuaire national et amélioreront la connectivité régionale.
Objectifs opérationnels et retombées attendues
Les travaux prévus visent à optimiser la manutention des cargaisons, à réduire les temps de rotation des navires et à renforcer les corridors économiques. Le ministre a souligné que ces ports jouent un rôle stratégique dans le développement industriel et commercial du Nigeria, et que leur mise à niveau est indispensable pour répondre aux exigences d’une économie en croissance.
Contexte local et défis antérieurs
Les ports du Niger Delta, notamment Warri, Koko, Sapele et Burutu, ont longtemps été sous‑exploités. Le gouverneur de l’État du Delta, Sheriff Oborevwori, a réitéré en août la nécessité de les revitaliser pour créer des emplois et stimuler le commerce. De même, le port de Calabar souffre d’un problème de dragage depuis plusieurs années. Le gouverneur de Cross River, Bassey Otu, a demandé son approfondissement, tandis que le Parlement nigérian a pressé le gouvernement à réattribuer le contrat de dragage à une entreprise fiable.
Intégration à la vision nationale de Tinubu
Le ministre Oyetola a rappelé que la modernisation s’inscrit dans le cadre du programme d’infrastructures du président Bola Tinubu, visant à diversifier l’économie et à positionner le Nigeria comme un hub logistique africain. Le projet s’accompagne d’autres initiatives, dont le développement de ports profonds à Ibom, Bakassi, Agge, Gateway, Ondo et Bonny, ainsi que d’une approche combinant rénovation des installations existantes et création de nouvelles infrastructures portuaires.