Le gouvernement fédéral nigérian a annoncé une accélération significative du calendrier de reconstruction du pont Carter à Lagos, ramenant le délai d'exécution de 36 à 24 mois. Cette infrastructure stratégique, en service depuis plus de six décennies sans maintenance adéquate, fait l'objet d'une intervention structurelle majeure pour répondre aux besoins de mobilité d'une métropole en pleine croissance démographique.
Un diagnostic structurel alarmant
Lors d'une inspection récente, le ministre des Travaux publics, Dave Umahi, a souligné l'état critique de l'ouvrage de 1,58 km. Les études sous-marines ont révélé une dégradation avancée des fondations, avec des pieux détachés de leurs chapiteaux et une corrosion généralisée. Le ministre a également pointé du doigt l'impact négatif de l'extraction illégale de sable et l'érosion, qui ont fragilisé les bases du pont au fil des ans. Face à ces risques, le projet intègre désormais des mesures de protection renforcées, notamment l'installation de gabions pour stabiliser les fondations.
Innovation et fluidité du trafic
La nouvelle conception du pont Carter ambitionne de transformer la gestion du trafic à Lagos. Le projet prévoit l'ajout de rampes supplémentaires et une structure à deux niveaux, où une chaussée sera surélevée par rapport à l'autre pour désengorger les accès. Une section à haubans sera également intégrée pour faciliter la navigation fluviale sous l'ouvrage. Selon les autorités, ces choix techniques visent à prolonger la durée de vie de l'infrastructure au-delà de 100 ans, tout en améliorant l'esthétique urbaine.
Maintien de la circulation durant les travaux
Conscient de l'importance vitale du pont pour l'économie de Lagos, le gouvernement a exclu une fermeture totale durant le chantier, ce qui paralyserait la ville. Le maintien du trafic sera assuré par une surveillance constante de la structure existante pendant que les travaux progressent. Le groupe China Civil Engineering Construction Company (CCECC), en charge du projet, a déjà finalisé 15 % des travaux préparatoires, incluant l'aménagement des voies d'accès et de la base logistique. Parallèlement, les interventions sur le pont d'Iddo, situé à proximité, avancent également, avec une réhabilitation des travées défaillantes prévue pour s'achever dans les deux prochains mois.