Le ministre ghanéen des Routes et des Autoroutes, Governs Kwame Agbodza, a sommé l'entreprise First Sky Construction de remobiliser ses équipes sur le chantier de la route Kwabenya-Berekuso-Kitase d'ici la fin de la semaine. Cette directive vise à mettre un terme à l'interruption prolongée des travaux sur cet axe stratégique reliant la capitale à la région de l'Est.
Une exigence de continuité opérationnelle
Lors d'une visite d'inspection effectuée le 22 septembre, le ministre a clairement signifié que le gouvernement n'accepterait plus une approche fragmentée du projet. L'objectif est d'assurer une présence constante et une activité soutenue sur le terrain, excluant toute nouvelle suspension après la reprise. Cette injonction intervient alors que l'état de dégradation de la route avait suscité une vive mobilisation des riverains le 17 août dernier, ces derniers dénonçant les impacts négatifs sur leurs activités économiques, leur santé et l'accès aux services essentiels.
La gestion des infrastructures face à la pression sociale
Interrogé sur le lien entre la reprise du chantier et la manifestation des résidents, le ministre a tenu à clarifier la position de l'État. Selon lui, la décision de poursuivre les travaux ne découle pas de la pression populaire, mais d'une planification budgétaire rigoureuse. Il a souligné que le financement des infrastructures repose sur les recettes fiscales et les emprunts, et non sur les mouvements de protestation. Tout en reconnaissant le droit des citoyens à manifester, il a rappelé que la réalisation des projets routiers dépend avant tout de la disponibilité effective des ressources financières.
Un axe stratégique pour le désenclavement
Au-delà des préoccupations locales, le ministre a justifié l'importance de cet investissement par son rôle dans le maillage territorial du pays. L'axe Dome-Kitase est considéré comme une infrastructure d'intérêt national, facilitant les connexions avec plusieurs zones de la région de l'Est. En insistant sur le fait que cette route est nécessaire au Ghana dans son ensemble, le gouvernement cherche à réaffirmer sa stratégie de développement des infrastructures de transport comme levier de croissance économique, tout en répondant aux besoins de mobilité des populations locales et des acteurs économiques de la zone.