La présidence ghanéenne a officiellement annoncé, le 6 novembre 2026, que des études préliminaires confirment la viabilité du projet de création d'une nouvelle compagnie aérienne nationale. Malgré cette déclaration optimiste, le gouvernement n'a pas rendu publics les documents techniques détaillant les hypothèses financières et opérationnelles qui soutiennent cette conclusion.
Un modèle économique sous contrôle privé
Le projet, initié en mai 2025 par le ministère des Transports, repose sur une stratégie où l'État ghanéen conserverait une participation minoritaire. L'objectif affiché est de confier la gestion opérationnelle et commerciale au secteur privé afin d'assurer une discipline financière rigoureuse. Toutefois, la simple structure actionnariale ne suffit pas à garantir la protection des deniers publics. Les modalités de financement, notamment les éventuelles garanties de prêts ou les engagements de l'État sur les coûts de location des appareils, restent des points de vigilance majeurs pour la viabilité à long terme de l'entreprise.
Le spectre de l'échec de Ghana Airways
Le souvenir de la faillite de Ghana Airways en 2004, marquée par une gestion défaillante et un endettement massif, pèse sur ce nouveau projet. Pour éviter la répétition de ces erreurs, les experts soulignent la nécessité d'une gouvernance transparente, incluant des mécanismes stricts pour les nominations aux postes de direction, l'approbation des emprunts et les décisions d'achat. La réussite dépendra de la capacité du futur partenaire stratégique à instaurer une gestion commerciale autonome, libérée des pressions politiques et des pratiques de complaisance passées.
L'exigence de transparence sur les études de faisabilité
Au-delà de la structure de propriété, le gouvernement ambitionne de transformer Accra en un hub aérien majeur en Afrique de l'Ouest, promettant la création de milliers d'emplois qualifiés. Cependant, la concrétisation de ces objectifs nécessite une démonstration claire du modèle d'affaires : quelles routes seront desservies, quelle est la demande réelle et quel est le délai avant l'équilibre financier ? La publication des rapports d'études, tout en préservant les données commercialement sensibles, permettrait aux citoyens et aux décideurs d'évaluer si ce projet est la solution la plus efficace pour stimuler le tourisme et le fret, ou si des investissements dans les infrastructures aéroportuaires existantes seraient plus pertinents.