Le Motor Traffic and Transport Department (MTTD) du Ghana lance, ce 1er novembre 2026, son système de contrôle automatisé TraffiTech-GH. Ce dispositif technologique vise à réduire les accidents de la route en sanctionnant les excès de vitesse via une surveillance par caméras, sans nécessiter l'interception physique des véhicules.
Un dispositif de verbalisation dématérialisé
Le fonctionnement de TraffiTech-GH repose sur des caméras installées sur des trépieds ou des véhicules de police. Lorsqu'un conducteur dépasse les limites autorisées — fixées à 50 km/h en zone urbaine, 90 km/h sur les routes nationales et 100 km/h sur les autoroutes — le système capture l'infraction. Les propriétaires de véhicules reçoivent alors une notification électronique via le service « GPS MTTD », incluant un lien vers une preuve vidéo horodatée et géolocalisée. Les contrevenants disposent d'un délai de 14 jours pour régler l'amende ou contester la décision devant les tribunaux.
Modernisation des méthodes de contrôle routier
Selon l'ACP Alexander Kwaku Obeng, directeur de la formation et de la recherche au sein du MTTD, cette transition numérique permet d'alléger les procédures administratives. L'objectif est de limiter les saisies de véhicules et les déplacements systématiques vers les postes de police ou les tribunaux pour des infractions mineures. Si le système TraffiTech-GH se concentre exclusivement sur la vitesse, les contrôles manuels classiques demeurent en vigueur pour les autres types d'infractions au code de la route, bien que l'usage des radars portatifs soit appelé à diminuer progressivement.
Tensions avec les opérateurs de transport
Le déploiement de cette technologie suscite une vive opposition de la part des syndicats de transporteurs commerciaux. Ces derniers ont menacé de suspendre leurs activités à l'échelle nationale dès le 1er novembre pour protester contre cette automatisation. Face à cette fronde, les autorités policières assurent avoir multiplié les séances de sensibilisation et les échanges avec les acteurs du secteur. Le MTTD souligne par ailleurs qu'une partie des professionnels du transport a accueilli favorablement cette réforme, y voyant un moyen d'éviter les désagréments liés aux arrestations en bord de route.