Le marché ghanéen des hydrocarbures s'apprête à subir une nouvelle révision tarifaire à compter du 1er septembre 2026. Malgré une appréciation notable du cedi face au dollar, la pression exercée par la hausse des cours mondiaux du brut contraint les distributeurs à ajuster leurs prix à la hausse pour l'essence et le diesel.
La dynamique des cours mondiaux pèse sur les prix locaux
La Chambre des sociétés de commercialisation pétrolière (COMAC) prévoit une augmentation significative des tarifs à la pompe pour la première quinzaine de septembre. Le prix de l'essence devrait progresser de 4,80 %, atteignant 16,39 GHC par litre, tandis que le diesel enregistrera une hausse de 2,10 %, s'établissant à 17,60 GHC. Cette tendance haussière est directement corrélée à la situation sur le marché international, où le prix moyen du baril de brut a grimpé de 1,75 %, atteignant 92,11 dollars. Cette instabilité est alimentée par les incertitudes liées au transit dans le détroit d'Ormuz et l'impact limité des sanctions américaines contre l'Iran sur l'offre globale.
Le maintien de l'intervention étatique sur le diesel
Pour limiter l'impact de cette inflation sur le pouvoir d'achat et les coûts logistiques, le gouvernement ghanéen a décidé de prolonger son mécanisme de soutien. Une source gouvernementale a confirmé la reconduction de la réduction de 2 GHC par litre sur la marge réglementaire du diesel. Cette mesure, initialement prévue pour expirer fin août, vise à modérer la hausse des prix à la pompe. Sans cette intervention, le coût du diesel pour le consommateur final aurait été nettement plus élevé que les 17,60 GHC projetés par les opérateurs.
Nouvelles régulations et prix planchers
Parallèlement à ces ajustements, l'Autorité nationale du pétrole (NPA) a révisé à la hausse les prix planchers applicables dès le 1er septembre. Désormais, le prix de vente minimum est fixé à 14,53 GHC pour l'essence et 15,60 GHC pour le diesel, marquant une augmentation respective de 4,38 % et 2,69 % par rapport aux seuils précédents. Cette mesure impose un cadre strict aux plus de 200 sociétés de commercialisation pétrolière opérant dans le pays. À l'inverse, le gaz de pétrole liquéfié (GPL) fait figure d'exception : son prix plancher est abaissé à 10,85 GHC par kilogramme, reflétant une légère détente sur ce segment spécifique.