Le Federal Road Safety Corps (FRSC) a mis en lumière des pratiques dangereuses persistantes chez les conducteurs de camions-citernes, notamment la vitesse, la fatigue, la surcharge et la conduite à contre-sens, malgré les campagnes d’inspection et d’éducation menées ces derniers mois.
Vitesse excessive pour respecter les délais de livraison
Selon le porte-parole du FRSC, Osondu Ohaeri, certains conducteurs de camions-citernes dépassent les limites de vitesse autorisées afin de tenir les plannings de distribution. Cette accélération, souvent pratiquée avec des véhicules lourdement chargés, réduit considérablement la distance de freinage et augmente le risque de perte de contrôle, surtout dans les zones urbaines ou sur les tronçons sinueux.
Fatigue et longs trajets nocturnes
Le corps de sécurité routière souligne que la fatigue constitue un facteur de danger majeur. Des conducteurs parcourent des distances importantes, comme le trajet de Kano à Lagos, sans pauses suffisantes, parfois en conduisant toute la nuit. La somnolence affecte la concentration et les temps de réaction, ce qui peut entraîner des accidents graves, notamment avec des cargaisons de produits pétroliers hautement inflammables.
Surcharge et transport de marchandises mixtes
Outre la vitesse et la fatigue, le FRSC a identifié la surcharge comme une pratique courante. Certains opérateurs ajoutent des marchandises supplémentaires aux camions-citernes, compromettant la stabilité du véhicule. De plus, la conduite à contre-sens a été observée, aggravant les risques pour les usagers de la route et les résidents des zones traversées.
Réponses institutionnelles et mesures d’amélioration
Face à ces constats, le FRSC intensifie ses actions de sensibilisation et d’application de la loi. Le corps a déjà délivré environ 75 % des licences de classe G aux conducteurs qualifiés, afin de garantir que seuls les opérateurs certifiés circulent avec ces véhicules. Parallèlement, le FRSC collabore avec les marchands de produits pétroliers et d’autres parties prenantes pour renforcer les normes de sécurité tout au long de la chaîne logistique.
Appel à la responsabilité des conducteurs et des opérateurs
Ohaeri a conclu en appelant les conducteurs et les entreprises à placer la sécurité au-dessus des impératifs de livraison. Il a rappelé que le non‑respect des règles de circulation, surtout avec des cargaisons inflammables, peut entraîner des conséquences dévastatrices tant pour les personnes que pour l’environnement. Le FRSC insiste sur la nécessité d’une discipline accrue, d’un repos adéquat, d’un entretien rigoureux des véhicules et du respect strict des limites de vitesse pour réduire les accidents impliquant les camions-citernes.