Le déploiement de la technologie TraffiTech-GH réduit significativement l'accidentalité routière au Ghana

Par Rédaction KUMBA 2 min de lecture 7 lectures
Le déploiement de la technologie TraffiTech-GH réduit significativement l'accidentalité routière au Ghana

L'introduction du système de surveillance automatisée TraffiTech-GH au Ghana porte ses premiers fruits en matière de sécurité routière. Grâce à une combinaison de technologies de détection et de sensibilisation directe des conducteurs, les autorités policières observent une amélioration notable des comportements au volant et une baisse des indicateurs d'accidentalité.

Une surveillance technologique au service de la prévention

Le dispositif TraffiTech-GH repose sur l'utilisation de caméras et de capteurs, intégrés à des véhicules en circulation ou montés sur trépieds mobiles, pour identifier les infractions telles que les excès de vitesse ou le non-respect des feux rouges. Cette automatisation permet à la police de collecter des preuves tangibles et de confronter directement les propriétaires de véhicules. Le système envoie des notifications précises incluant la localisation GPS, l'heure de l'infraction et le numéro d'immatriculation, assorties de messages de prévention rappelant les risques liés à la vitesse.

Des indicateurs de sécurité en nette amélioration

Selon les données communiquées par l'Assistant Commissaire de Police Alexander Kwaku Obeng, directeur de l'éducation et de la recherche au sein du département de la circulation (MTTD), l'impact est quantifiable. En comparant les statistiques de septembre 2025 à celles de la même période cette année, les autorités ont enregistré une baisse de 9,4 % du nombre total d'accidents, passant de 1 108 à 1 003 incidents à travers les vingt-cinq régions policières du pays.

Réduction des dommages humains et matériels

Au-delà de la diminution du nombre d'accidents, les conséquences humaines et matérielles ont également reculé. Le nombre de véhicules impliqués dans des collisions a chuté de 12,19 %, passant de 1 928 à 1 693 unités. Plus significatif encore, le bilan des blessés a enregistré une baisse de 15,02 %, avec 1 194 personnes recensées contre 1 405 l'année précédente. Ces résultats suggèrent que la combinaison de la surveillance technologique et de la communication ciblée auprès des usagers de la route constitue un levier efficace pour renforcer la sécurité publique sur le réseau routier national.

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