Le port de Tanger Med, pilier du commerce maritime africain et méditerranéen, amorce une nouvelle phase de croissance avec le projet Tanger Med 3. Cette extension stratégique vise à augmenter la capacité de traitement du complexe de 4,5 millions de conteneurs supplémentaires, consolidant ainsi sa position de hub logistique incontournable entre l'Afrique et l'Europe.
Un investissement massif pour renforcer la compétitivité
Le projet Tanger Med 3 mobilise une enveloppe totale dépassant les 2,1 milliards d'euros. L'investissement public, chiffré à plus de 730 millions d'euros, sera complété par 1,4 milliard d'euros issus du secteur privé. Ce financement mixte souligne la confiance des opérateurs internationaux dans les infrastructures marocaines. Un contrat de concession a d'ores et déjà été acté avec le géant maritime Maersk-APM pour le développement du futur terminal, dont la mise en service est programmée pour 2031.
Une montée en puissance des capacités portuaires
Avec plus de 11 millions de conteneurs traités en 2025, Tanger Med confirme son statut de leader. Cette troisième extension, qui fait suite aux développements de 2007 et 2019, portera la capacité totale du complexe à près de 16 millions de conteneurs. Situé stratégiquement sur le détroit de Gibraltar, le port joue un rôle central dans les échanges mondiaux, tout en assurant un flux annuel important de 1,7 million de passagers et de 400 000 véhicules.
Diversification stratégique avec Nador West Med
Parallèlement à l'expansion de Tanger Med, le Maroc diversifie ses infrastructures portuaires avec la mise en exploitation prochaine du complexe de Nador West Med, situé à plus de 400 km à l'est. Ce nouveau site marque une étape importante pour la sécurité énergétique du pays, puisqu'il sera équipé d'un terminal dédié au gaz naturel liquéfié. Cette installation disposera d'une capacité de traitement annuelle de cinq milliards de mètres cubes, une première technologique et logistique pour le royaume.