Le collectif de défense de Lansar Auto conteste le nombre de véhicules saisis par l’Office national de recouvrement des avoirs criminels (ONRAC) et la légalité des ventes qui ont suivi, en soulignant des écarts de comptage et la disparition de dix unités.
Décompte contesté : 88 véhicules officiels contre 97 réels
Selon le communiqué du collectif, l’ONRAC aurait officiellement saisi 88 véhicules appartenant à Lansar Auto. Le groupe estime toutefois que le total réel devrait s’élever à 97, en incluant des véhicules détenus par des banques et une commande de 30 unités passée par la Direction du Matériel et du Transit administratif (DMTA). Le collectif précise que les 30 véhicules de la DMTA, d’une valeur de 554 010 000 FCFA, ont été intégralement encaissés par l’ONRAC, ce qui justifierait leur inclusion dans le décompte interne.
Ventes aux enchères : écarts entre prix de cession et estimations
Trois ventes aux enchères ont été organisées par l’ONRAC. Le 8 mai 2025, 14 véhicules ont été cédés pour 513 500 000 FCFA, alors que leur valeur estimée était de 814 000 000 FCFA. Le 18 septembre 2025, 10 véhicules ont été vendus à 262 000 000 FCFA contre une estimation de 459 000 000 FCFA. Enfin, le 31 mars 2026, 6 véhicules ont trouvé acquéreur pour 161 000 000 FCFA, alors que leur valeur était évaluée à 241 000 000 FCFA. Au total, les 30 véhicules auraient été cédés pour 936 500 000 FCFA, contre une valeur cumulée de 1 514 000 000 FCFA selon le collectif. Ces chiffres n’ont pas été vérifiés de façon indépendante.
Véhicules non localisés et cession à la Primature remise en cause
En partant du chiffre officiel de 88 véhicules, le collectif calcule qu’il resterait 58 unités après les trois enchères. Après déduction des 21 véhicules restitués à la DMTA et des 27 véhicules prétendument vendus à la Primature, il subsiste un reliquat de dix véhicules qu’il ne parvient pas à localiser. Le groupe a identifié les personnes physiques et morales au nom desquelles ces véhicules auraient été immatriculés et demande à l’ONRAC de publier les procès‑verbaux de vente pour lever le doute. Par ailleurs, le collectif conteste la légalité de la vente directe de 27 véhicules à la Primature, arguant que le cadre de la commande publique interdit l’acquisition de véhicules d’occasion par les institutions publiques. Il signale que seules 17 de ces unités auraient reçu des plaques administratives « AD », les dix restantes étant immatriculées au nom de particuliers.
Situation judiciaire de Mahmadane Sarr
Mahmadane Sarr, dirigeant de Lansar Auto, est placé en détention depuis le 13 janvier 2025. Il fait l’objet d’une mise en examen pour association de malfaiteurs, escroquerie sur les deniers publics (montant annoncé de 13 610 088 725 FCFA), faux et usage de faux, ainsi que blanchiment de capitaux. Ses avocats et proches affirment qu’il dispose des garanties de représentation nécessaires et réclament sa libération provisoire en attendant le verdict de l’instruction. La présomption d’innocence demeure applicable tant que la justice n’a pas rendu sa décision.